上海車展亮相 西亞特引入國內(nèi)前景分析
西亞特現(xiàn)有車型解析
自Ibiza起,西亞特汽車走入了新的旅程,產(chǎn)品線也不斷得到完善,目前西亞特品牌下從小型車到中型車,緊湊型MPV到7座MPV應(yīng)有盡有。而且這些車都帶有濃烈的西班牙風(fēng)情,每一款車的名字都是以西班牙地名命名。
目前,Ibiza保持著西亞特汽車的記錄,至今仍未被改寫,它是西亞特汽車并入大眾汽車集團(tuán)后的第一款車,是西亞特旗下銷售量最高的汽車,也是西亞特品牌中改款型號最多的汽車。
這輛和大眾POLO共用PQ25平臺的小型車,裝備現(xiàn)了在上海大眾POLO的1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及大眾近日推出的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱和7擋DSG雙離合變速箱。另外,西亞特為追求駕駛樂趣的年輕人還特意準(zhǔn)備了Ibiza的高性能版Ibiza FR和Ibiza Cupra 。
西亞特León的歷史則沒有Ibiza那么久遠(yuǎn),第一代León和大家熟悉的寶來共用PQ34平臺,目前生產(chǎn)的西亞特León則采用速騰的PQ35平臺。除了與現(xiàn)在的速騰裝備相同的動(dòng)力總成外,去年西亞特León還增加了1.2TSI藍(lán)驅(qū)(bluemotion)環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)。
為了不斷完善產(chǎn)品線,西亞特在2008年推出了Exeo。與原先的產(chǎn)品不同,西亞特Exeo并沒有采用大眾汽車的PQ46平臺,轉(zhuǎn)而使用了奧迪的PL46平臺,其縱置的發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的印證?;蛟S是出于運(yùn)動(dòng)性能的考慮,但是作為低端品牌的西亞特采用豪華品牌奧迪的平臺,售價(jià)自然也會相應(yīng)提高。08年推出至今區(qū)區(qū)兩萬輛的銷售業(yè)績也證明了這樣的實(shí)際并沒有得到市場的認(rèn)可。
此外西亞特還有兩款MPV,西亞特Altea則是采用PQ35平臺的緊湊型MPV,上海大眾生產(chǎn)的途安就是其在中國的表兄弟。西亞特Alhambra的姐妹車型則是大眾汽車的夏朗。最近,西亞特Alhambra還將推出四驅(qū)版本,預(yù)計(jì)會采用大眾的4-Motion四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
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