內(nèi)飾打造精細(xì) 操控性能部分的調(diào)校交由德國(guó)保時(shí)捷進(jìn)行

多功能方向盤(pán)上的橢圓形LOGO區(qū)域會(huì)和紅旗盛世一樣貼上一汽的標(biāo)識(shí)

　　多功能方向盤(pán)上的橢圓形LOGO區(qū)域會(huì)和紅旗盛世一樣貼上一汽的標(biāo)識(shí)，多媒體影響系統(tǒng)和空調(diào)面板等中控區(qū)域也很好的延續(xù)了紅旗盛世的全中文操作界面設(shè)計(jì)。音響系統(tǒng)集成了導(dǎo)航和DVD影音功能，空調(diào)面板上的兩個(gè)小液晶屏可以顯示自動(dòng)恒溫空調(diào)的獨(dú)立溫區(qū)溫度信息，也還有幾分紅旗盛世的延續(xù)?？照{(diào)出風(fēng)口中間可能會(huì)設(shè)計(jì)指針式的石英鐘。

除此之外，我們還可以注意到紅旗新車(chē)配置了智能鑰匙，一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)

　　除此之外，我們還可以注意到紅旗新車(chē)配置了智能鑰匙，一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)，手除剎拉桿也應(yīng)該會(huì)采用左側(cè)腳踏式設(shè)計(jì)。除此之外據(jù)說(shuō)還會(huì)配置最新的主動(dòng)巡航技術(shù)(ACC)，和DCT技術(shù)。而且這款車(chē)型的轉(zhuǎn)向、懸架等設(shè)計(jì)操控性能部分的調(diào)校也會(huì)交由德國(guó)保時(shí)捷來(lái)進(jìn)行。

　　接替紅旗盛世的這款全新車(chē)型在動(dòng)力布局上沒(méi)有再延續(xù)V8 4.3L這樣的大排量機(jī)型。從2.0T、2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配置信息來(lái)看，顯然也是瞄準(zhǔn)了奧迪A6L的市場(chǎng)，將有著更加明確的在公務(wù)車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的定位策略。

　　紅旗產(chǎn)品概述

　　近年來(lái)量產(chǎn)市售的紅旗盛世HQ3車(chē)型雖然從定位和車(chē)型質(zhì)量上都不失紅旗的高端身份，但來(lái)自于日本豐田皇冠Majesta的換標(biāo)貼牌，無(wú)論是感情因素還是品牌傳承上，顯然得到了更多的是負(fù)面批評(píng)。接下來(lái)一汽還為我們展示了一系列的概念車(chē)，包括紅旗C601，顯然是老子老款奧迪A6車(chē)型拉皮的移植手術(shù)，同樣會(huì)面臨HQ3相似的命運(yùn)，因此這款車(chē)型連量產(chǎn)的機(jī)會(huì)也沒(méi)有。而HQD旗艦旗艦概念車(chē)亮相之初近似翻版勞斯萊斯幻影的外形同樣令其設(shè)計(jì)師收到口誅筆伐，直到60周年國(guó)慶前，依靠找回上世紀(jì)60年代經(jīng)典臉譜設(shè)計(jì)，才使得這款車(chē)型成為近幾十年來(lái)第一次大改設(shè)計(jì)的檢閱車(chē)。

　　一汽自主品牌下轄“一汽”和“紅旗”兩個(gè)傘品牌，傘品牌涵蓋紅旗品牌之外的一汽自主乘用車(chē)和商用車(chē)。其中自主乘用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)品牌包括一汽奔騰、一汽威志，一汽夏利、一汽森雅等。到2012年，在自主轎車(chē)方面，中國(guó)一汽將在L豪華車(chē)、H高檔車(chē)、M中高級(jí)車(chē)、S小型車(chē)四大平臺(tái)上推出全新及改款車(chē)型26輛，其中新產(chǎn)品11款，含4款紅旗產(chǎn)品。

文/搜狐汽車(chē)