今年的上海車展上，騰翼C50是長(zhǎng)城汽車展臺(tái)上的重點(diǎn)車型。除此之外，長(zhǎng)城汽車未來還將會(huì)向更高級(jí)別挺進(jìn)。近日，我們獲得了長(zhǎng)城騰翼C70的實(shí)車諜照，而這款車型的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)也將會(huì)在今年的上海車展上首次亮相。

　　外觀略有改動(dòng)，內(nèi)飾具有濃郁的日系風(fēng)格

　　在去年的北京車展上，長(zhǎng)城曾經(jīng)展出了一款名為C70的量產(chǎn)版概念車。從搜狐汽車剛剛得到的實(shí)車諜照上來看，量產(chǎn)版的C70前臉與概念版相比發(fā)生了一些變化。

　　騰翼C70概念車車展實(shí)拍圖

　　騰翼C70實(shí)車諜照

　　造型設(shè)計(jì)：量產(chǎn)版的前臉設(shè)計(jì)基本繼承了概念版的眾多元素，但前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠等部分都進(jìn)行了改動(dòng)。概念版的C70前進(jìn)氣格柵是梯形造型，而量產(chǎn)版則在兩側(cè)增加了折角，變成了六角形結(jié)構(gòu)。另外，量產(chǎn)版的格柵變得更細(xì)，沒有了概念版那樣的霸氣。保險(xiǎn)杠方面，量產(chǎn)版兩側(cè)的進(jìn)氣口上部采用了更大角度的倒角，中間部分的梯形也從上窄下寬變成了上寬下窄。如此同時(shí)，長(zhǎng)城將C70的LED霧燈變成了鹵素?zé)簦⑶曳诺搅藘蓚?cè)裝飾性進(jìn)氣口的中央部位。

　　騰翼C70實(shí)車諜照

　　除了前臉之外，量產(chǎn)版C70的側(cè)面和尾部基本與概念版保持相同，包括腰線和外后視鏡及鑲嵌其上的轉(zhuǎn)向燈等都沒有多大差別。但在尾燈上，量產(chǎn)版與概念版有較大不同，概念版采用了類似于炫麗那樣的多邊形尾燈，而量產(chǎn)版的尾燈則變得十分規(guī)整，與奇瑞瑞麒G5頗為相似。

　　總體上來看，騰翼C70量產(chǎn)版的外觀設(shè)計(jì)基本保持了概念車的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上的改動(dòng)也讓整車的外觀風(fēng)格看起來更加柔和一些。

　　騰翼C70實(shí)車諜照

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：量產(chǎn)版騰翼C70的內(nèi)飾具有很強(qiáng)的日系風(fēng)格，讓我們很容易想到目前中級(jí)車的熱銷車型本田雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。與北京車展上所展出的概念版相同，量產(chǎn)版在內(nèi)飾上也發(fā)生了不小的變化。首先，方向盤的基本樣式由概念版的三輻式改為了四輻式，同時(shí)在儀表的設(shè)計(jì)上也變得更加中規(guī)中矩，降低了整車的運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，量產(chǎn)版的騰翼C70將空調(diào)出風(fēng)口移到了液晶顯示屏的下方，而概念版中控臺(tái)出風(fēng)口在娛樂控制按鍵的兩側(cè)。

　　除了以上幾點(diǎn)之外，量產(chǎn)版騰翼C70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本與概念版相一致，包括上黑下白的配色設(shè)計(jì)，頗為流暢的一體式儀表臺(tái)整體設(shè)計(jì)等等。從整個(gè)C70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，他們從本田雅閣身上得到了不少的設(shè)計(jì)靈感。

　　2012年上市?騰翼C70將參與中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

　　車身尺寸：騰翼C70的車身尺寸為4945/1865/1480毫米，軸距達(dá)到了2800毫米。從車身尺寸上來看，騰翼C70是一款中高級(jí)轎車，所匹配的動(dòng)力將會(huì)是長(zhǎng)城獨(dú)立開發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還可能帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)。據(jù)悉，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大設(shè)計(jì)功率達(dá)到了160kW，性能相當(dāng)兇猛。變速箱方面，C70可能會(huì)搭載5檔手動(dòng)變速箱以及六檔手自一體變速箱兩種。

　　長(zhǎng)城騰翼C70概念車車展實(shí)拍

　　上市時(shí)間：根據(jù)之前的報(bào)道，我們知道騰翼C70在長(zhǎng)城內(nèi)部的開發(fā)代號(hào)為CHC011，而長(zhǎng)城汽車的規(guī)劃上市時(shí)間為2012年3月，生產(chǎn)地是在長(zhǎng)城的天津工廠。但從最新獲得的信息來看，騰翼C70的上市時(shí)間很可能要相對(duì)原計(jì)劃有所推遲，上市時(shí)間可能在明年下半年。

　　對(duì)手分析：從騰翼C70的車身尺寸和所配備的動(dòng)力系統(tǒng)來看，它未來的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是帝豪EC8、比亞迪L6、瑞麒G6等國(guó)內(nèi)自主品牌中高級(jí)車型，而長(zhǎng)城C70的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將可能是更具有吸引力的售價(jià)以及豐富的配置，長(zhǎng)城獨(dú)立研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能也會(huì)是優(yōu)勢(shì)之一。騰翼C70同時(shí)也會(huì)與這些自主品牌中高級(jí)車型一起，組成阻擊合資企業(yè)中高級(jí)車型車型的主力陣營(yíng)。

　　不管如何，今年上海車展上，這款車型都將會(huì)展出在我們面前。同時(shí)，它未來將會(huì)是我國(guó)自主品牌企業(yè)中又一款中高級(jí)車型，未來能否在銷售業(yè)績(jī)上取得成功，也是我們非常期待的。

　　文/搜狐汽車