這部概念車延續(xù)了去年在北京車展上亮相的MG Zero概念車的成功。MG全新的概念車將更多地突出精煉、動(dòng)感以及體量感。全新MG概念車(相比于Zero)定位于更大的細(xì)分市場(chǎng)，針對(duì)更成熟的市場(chǎng)，并且在不犧牲任何造型風(fēng)尚的前提下，提供了更好的實(shí)用性。早先的Zero針對(duì)年輕新生代消費(fèi)群體，以個(gè)性化的造型以及高新技術(shù)作為主要賣點(diǎn)。而AP12概念車則專為更為成熟的消費(fèi)群體打造，他們更關(guān)注細(xì)節(jié)，更容易被那些時(shí)髦的高新科技技術(shù)所打動(dòng)。

　　外形方面，很好地預(yù)示了產(chǎn)品車的造型，但采用姿態(tài)更低矮的頂部造型以強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)特性及比例，其他尺寸則完全脫胎于產(chǎn)品車。

　　MG全新概念車

　　車身油漆效果采用了獨(dú)特的冷金屬效果，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的質(zhì)感和效果。前保險(xiǎn)杠上的金屬裝飾件體現(xiàn)了其自信且簡(jiǎn)潔、流暢的造型風(fēng)格，并且增強(qiáng)了MG品牌的高科技形象。車尾的下空氣擴(kuò)散器(一般用于賽車，屬于空氣套件)則進(jìn)一步升華了其運(yùn)動(dòng)特性。

　　采用黑色車頂以增強(qiáng)立柱的視覺強(qiáng)度，完美地將前后風(fēng)擋玻璃貫穿為一體，強(qiáng)化其整體感。一體式的尾部擾流器則優(yōu)化了車身姿態(tài)及空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　MG全新概念車

　　延續(xù)自MG Zero概念車，前大燈應(yīng)用了最新的科技技術(shù)：采用時(shí)髦的LED元素增強(qiáng)視覺效果并能延展車頭寬度，而尾燈則高于車側(cè)肩線以呈現(xiàn)出更為激進(jìn)的視覺姿態(tài)。車頭的日間行車燈以及尾部的霧燈增強(qiáng)了更貼地，更寬的車身姿態(tài)。

　　去年北京車展亮相的MG ZERO概念車

　　MG ZERO量產(chǎn)后成為現(xiàn)款MG3

　　以車頭獨(dú)特的MG徽標(biāo)為焦點(diǎn)向外奔涌、投射，以創(chuàng)造出一種極富動(dòng)感且不斷進(jìn)取的外形。引擎罩上起伏的特征線將目光引向前格柵，通過一條細(xì)長(zhǎng)的發(fā)光槽流暢地滑入極具雕塑感的前大燈。更低，開口更大的格柵將概念車的運(yùn)動(dòng)基因推向極致。格柵網(wǎng)格由錯(cuò)落有致的八角形透氣孔組成。通過這些更流暢的切割面與更強(qiáng)調(diào)視覺寬度的樣式，揭示了未來更精致、精煉的格柵設(shè)計(jì)方向。

　　概念車完美地平衡了輪子與輪供的造型關(guān)系，使其相互之間更為緊貼。比產(chǎn)品車稍寬的輪距，呈現(xiàn)出更穩(wěn)，更貼地的運(yùn)動(dòng)化車身形態(tài)。輪轂的造型則必須具有相當(dāng)?shù)母呖萍技?a target="_blank" class="cmsLink">輕量化的感覺。

　　AP12概念車展現(xiàn)了一代嶄新的MG設(shè)計(jì)語言，更為成熟，更為精致，更為精煉。

文/搜狐汽車