上海車展的帷幕還沒拉開，各種新車已經(jīng)開始了你方唱罷我登場的暗戰(zhàn)，今日傳來的是一組JEEP Patriot愛國者的實(shí)拍諜照。目前這款車型還未正式進(jìn)口到國內(nèi)銷售，但它的來臨似乎已經(jīng)近在咫尺。實(shí)際上2010年的北京車展JEEP就向中國消費(fèi)者展示了這款車型，而此番上海車展前夕，再次傳來正在國內(nèi)拍攝宣傳片的Patriot愛國者實(shí)拍，看來一切具備，只欠東風(fēng)了。

　　對于JEEP Patriot愛國者或許我們會稍感陌生，但實(shí)際上其就是與指南者同平臺上的車型，兩款車型在底盤平臺，動力布局，配置情況，甚至內(nèi)部設(shè)計上都具有很強(qiáng)共通性。最大的區(qū)別實(shí)際上就在于外觀風(fēng)格的差異。

　　已經(jīng)進(jìn)口銷售的指南者相對來說更具Crossover跨界風(fēng)格，外形定位要略微時尚圓滑一些。愛國者則是方正剛毅的越野車風(fēng)格，幾乎就是當(dāng)年JEEP指揮官的縮影。雖然前臉采用了和老款指南者相似的圓型大燈和標(biāo)志性的七孔豎條進(jìn)氣格柵，但可以發(fā)現(xiàn)在JEEP愛國者車型頭部沒有那些多余的鍍鉻裝飾，發(fā)動機(jī)艙無論是兩側(cè)還是端面的任何一個平面，都采用了更加接近切割風(fēng)格的方正輪廓。

　　外凸的輪眉設(shè)計也是一板一眼，側(cè)面車窗和車門把手的設(shè)計都是中規(guī)中矩，不會出現(xiàn)指南者那樣的三角形的側(cè)窗和豎立式門把手那樣的時尚設(shè)計。愛國者尾部的造型也是來自于指揮官的風(fēng)格，但其后擋風(fēng)玻璃并沒有采用可以單獨(dú)開啟的設(shè)計。

　　在去年末，JEEP相繼發(fā)布了2011款的指南者和愛國者車型，目前除了新的大切諾基已經(jīng)進(jìn)口外，2011款的指南者暫時還沒有消息。而眼前這款愛國者新車，從其前車門上獨(dú)特的盾型徽章說明這是JEEP剛剛發(fā)布的70周年紀(jì)念版車型。為紀(jì)念品牌誕生70周年，JEEP旗下包括大切諾基，愛國者、指南者、牧馬人和自由人都發(fā)布了70周年紀(jì)念版車型，并采用了獨(dú)特的車漆噴涂。

　　愛國者配備了與指南者相同的2.4L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率125kw/6500rpm，最大扭矩220N·m/4500rpm。具備雙VVT可變氣門正時系統(tǒng)，使用93號汽油。其內(nèi)飾的設(shè)計，基本是與指南者車型共享設(shè)計。

　　最新的2011款愛國者車型采用了Freedom Drive II系統(tǒng)。其工作原理和結(jié)構(gòu)同F(xiàn)reedom Drive I系統(tǒng)一樣，不同的是其CVT2變速器具有19:1的差速比。在應(yīng)付包括陡坡、車輪懸空、翻越巖石陣等越野環(huán)境時，通過中控臺中間的鎖止模式，可以低速前進(jìn)。

　　目前SUV是中國最火熱的車型之一，越野車為本的JEEP或許可以借此機(jī)會在中國取得更好成績，因此也盡可能的將旗下適合中國的車型導(dǎo)入。從去年北京車展亮相以來，Patriot愛國者進(jìn)口的消息就頻頻傳出，時隔一年之后的上海車展，或許我們將得到更多關(guān)于進(jìn)口的確切消息。