太平洋汽車網(wǎng)得到消息，全新帕薩特將于4月17日16時(shí)正式上市，太平洋汽車網(wǎng)將視頻直播上市發(fā)布會(huì)。本次上市的全新帕薩特分1.8T和2.0T兩種排量，共4款不同配置車型，新車預(yù)計(jì)售價(jià)將在19.18萬(wàn)起。

　　除此之外還有搭載1.4TSI的車型隨后推出。配備TSI+DSG動(dòng)力系統(tǒng)、AAC全獨(dú)立主動(dòng)響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng)、EPS車速感應(yīng)電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全新帕薩特基本囊括全部大眾最新技術(shù)。

圖為資料圖

　　外觀：熏黑+鍍鉻 動(dòng)感而不乏豪華氣質(zhì)

　　全新一代帕薩特在前臉設(shè)計(jì)上成功運(yùn)用大眾汽車集團(tuán)最新設(shè)計(jì)理念。Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵使整車顯得更加穩(wěn)健，高亮黑寬大上格柵與兩個(gè)熏黑前大燈融為一體，營(yíng)造出威嚴(yán)深邃的表情，動(dòng)感而不乏豪華氣質(zhì)。

　　全新一代帕薩特前大燈采用硬朗的鍍鉻“雙飛翼”造型，熏黑設(shè)計(jì)顯得炯炯有神。璀璨的LED示廓行車燈讓大燈整體造型更顯自由、新穎，確保夜間行車安全。

　　全新一代帕薩特尾燈采用硬朗的“飛梭”造型，猶如鉆石切割般的輪廓為車輛尾部勾勒出嚴(yán)謹(jǐn)而富有張力的線條。尾燈內(nèi)部運(yùn)用LED燈組，豐富了視覺(jué)層次感，結(jié)構(gòu)更加錯(cuò)落有致。“L”形的LED燈組排列與尾燈外輪廓造型相互呼應(yīng)，同樣加強(qiáng)了尾部的視覺(jué)張力。

　　內(nèi)飾：科技產(chǎn)品的風(fēng)格品位

　　手握全新一代帕薩特真皮多功能方向盤，將是一種獨(dú)特的操控享受。三幅運(yùn)動(dòng)造型動(dòng)感十足，包裹頭層牛皮，搭配精致化的功能按鍵與鍍鉻處理，蘊(yùn)含高科技產(chǎn)品的風(fēng)格品味。握手處巧妙的恰當(dāng)突起，保證了恰到好處的握感，也讓造型更顯動(dòng)感流暢。借助豐富多功能操控按鍵，不松手即可操控音響，接聽(tīng)電話，或切換顯示信息，在提升安全前提下暢享便捷。

　　全新一代帕薩特在中控臺(tái)上方設(shè)置了盡顯尊貴的實(shí)時(shí)同步中央時(shí)計(jì)，方便車內(nèi)成員輕松獲取時(shí)間信息。熏黑設(shè)計(jì)的表盤鑲嵌在中控臺(tái)飾板上，機(jī)械造型的精致白色指針游走其中，流露出德系工藝仿佛與生俱來(lái)的精湛。中央時(shí)計(jì)采用免調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，每次通電后自動(dòng)通過(guò)CANBUS總線從儀表盤調(diào)取信息及時(shí)修正。

　　配置：后排乘客同享舒適性科技

　　全新一代帕薩特為后排乘客提供最大程度的舒適性便利，后排乘客不但擁有專門的空調(diào)中央出風(fēng)口，還可通過(guò)中央通道處的調(diào)節(jié)旋鈕優(yōu)先于前排設(shè)定自己喜好的溫度和風(fēng)量，盡情享受舒適愜意的宜人旅程。

　　全新一代帕薩特旗艦車型專為后排乘客布置了特制的雙屏娛樂(lè)準(zhǔn)備系統(tǒng)，消費(fèi)者可根據(jù)需要加裝高清雙屏顯示器，滿足后排乘客全方位的多媒體娛樂(lè)需求。

　　全新一代帕薩特配備了極具智能化的KESSY無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，傳統(tǒng)繁瑣的解鎖開(kāi)門、打火啟動(dòng)等動(dòng)作統(tǒng)統(tǒng)被省略。只需隨身攜帶智能感應(yīng)鑰匙靠近車體，駕駛席、副駕駛席車門或車尾行李箱可分別自動(dòng)感應(yīng)，伸手拉動(dòng)門把手即可解鎖打開(kāi)。

　　動(dòng)力：TSI+DSG 動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合

　　全新一代帕薩特所搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)詮釋了未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。可靠的水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)充沛動(dòng)力。創(chuàng)變革新的缸內(nèi)直噴技術(shù)，確保燃油充分霧化。

　　全新一代帕薩特配備了劃時(shí)代的DSG雙離合變速箱，相當(dāng)于擁有兩套同時(shí)工作且完美配合的變速系統(tǒng)，一套傳遞動(dòng)力時(shí)，另一套已經(jīng)嚙合完畢做好換檔準(zhǔn)備。換檔間隔甚至小于0.2秒，輕松巧致，帶來(lái)敏銳非凡而極其順暢的換檔反應(yīng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力持續(xù)充分利用，始終保持最佳工作狀態(tài)，油耗表現(xiàn)甚至優(yōu)于手動(dòng)變速車型。而獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的多檔位設(shè)計(jì)，則能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，減少轉(zhuǎn)速變化幅度，動(dòng)力輸出流暢自然，換檔毫無(wú)頓挫感，獲得平順舒適的駕乘體驗(yàn)。