舒適配置偏重后排乘客

　　當(dāng)我們把目光一項(xiàng)配置表的舒適性配置一欄，全新邁騰B7L并沒有給我們帶來驚喜。最低配的1.8TSI舒適型坐實(shí)了“乞丐版”的美名。而高一級的1.8TSI豪華型上，中型車應(yīng)有的配置水平立即得到了體現(xiàn)。相信在邁騰B7L正式上市后，1.8TSI舒適型僅會成為拉低價格區(qū)間的砝碼。真正的主打產(chǎn)品應(yīng)該是另外兩款1.8TSI車型。

　　除去最低配的1.8TSI舒適型，雙區(qū)控溫空調(diào)、前排電動座椅、前排座椅加熱、副駕駛座椅后排控制按鈕以及220v商務(wù)電源均為其他4款車的標(biāo)配。當(dāng)然，如果你想要進(jìn)一步提高后排的舒適性，則需要購買1.8TSI頂配車型或者2.0TSI車型。他們在標(biāo)配的基礎(chǔ)上提供了后排獨(dú)立空調(diào)控制和后排座椅加熱，可以為后排乘客提供更舒適的乘坐感受。

　　在豪華配置方面，1.8TSI的舒適型和豪華型僅裝備了單碟CD，十分實(shí)用的SD卡接口僅出現(xiàn)在更高配置車型。邁騰B7L對于駕駛者的漠視更體現(xiàn)在帶音樂傳輸功能的藍(lán)牙系統(tǒng)、帶30G硬盤的導(dǎo)航系統(tǒng)在尊貴版車型上需要選裝。10喇叭的丹拿音響僅出現(xiàn)在頂配車型，并且不可選裝。

　　通過比較各車型間舒適性配置和豪華配置的差異，我們發(fā)現(xiàn)邁騰B7L的配置是一汽大眾做了精心安排的。淘汰掉純“乞丐版”車型——1.8TSI舒適型后，提高后排舒適度的配置在其余四款車型中基本上屬于標(biāo)配。而中配車型與高配車型的差異主要體現(xiàn)在前排中控臺音響主機(jī)的差異。另外，方便駕駛者的泊車輔助、行車電腦、自動頭燈和自動雨刷也是配置差異的重點(diǎn)。由此，全新邁騰B7L的商務(wù)定位就顯得更加明顯了。

　　總結(jié)：通過對配置表的分析我們可以看出，全新邁騰B7L以后排乘客的舒適度為著眼點(diǎn)，安全配置一應(yīng)俱全。另外，該車犧牲了駕駛便捷性配置，盡可能高地提升了后排乘客的乘坐舒適度。這種做法也體現(xiàn)出一汽大眾將全新邁騰B7L定位于商務(wù)車的決心。

　　在筆者看來，全新邁騰B7L將為一汽大眾開拓商務(wù)車和公務(wù)車市場；而打拼運(yùn)動型中型車細(xì)分市場的任務(wù)交給CC來完成。當(dāng)然，售價更能夠決定該車的銷售業(yè)績。以目前我們獲知的配置表為基礎(chǔ)，不超過19萬元的起步售價才算合理。