馬自達(dá)脫離福特之后將打造全新的A級平臺，將在全新平臺上發(fā)布下一代馬自達(dá)3(國內(nèi)將引入的新馬自達(dá)3的下一代)。國內(nèi)方面，在今年上海車展上，長安汽車董事長徐留平證實了長安福特馬自達(dá)即將拆分為長安福特和長安馬自達(dá)兩家合資公司的消息，該事宜正在等待國家發(fā)改委最終的批復(fù)，今年年內(nèi)就拆分將見分曉。而在拆分之后，長安馬自達(dá)2013年將國產(chǎn)的首款車型為緊湊型SUV CX-5，而這款新車將搭載上馬自達(dá)的全新發(fā)動機。并且長安馬自達(dá)未來還將推出自主品牌車型。而一汽馬自達(dá)方面明年底將國產(chǎn)CX-7，使現(xiàn)有價格進(jìn)一步降低。

車展展車尾部盡管貼有"長安馬自達(dá)"字樣，實則這款車是一款日本原廠生產(chǎn)的進(jìn)口車型

　　不過，現(xiàn)在提及馬自達(dá)的這兩款新車還尚早，目前長安馬自達(dá)首要的工作就是國產(chǎn)新一代馬自達(dá)3。新馬自達(dá)3有望在今年9月中旬在南京工廠正式投產(chǎn)，而上市時間要等到第四季度。售價方面，起價大約在11萬元略上，2.0L版本起價在13萬元略上。而參考一汽馬自達(dá)睿翼推出后，老馬自達(dá)6進(jìn)一步降低售價的形式，現(xiàn)款馬自達(dá)3也將繼續(xù)銷售，并且將有可能經(jīng)過重新改造后，成為長安馬自達(dá)自主品牌的首款車型。

　　而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼馁N身實拍諜照，正是長安馬自達(dá)生產(chǎn)的國產(chǎn)新一代馬自達(dá)3車型。雖然新馬自達(dá)3三廂在上海車展已經(jīng)亮相，不過上海車展上的展車并不是真正的全新國產(chǎn)版馬自達(dá)3三廂，展車尾部盡管貼有"長安馬自達(dá)"字樣，但從車內(nèi)的銘牌可以看到，這款車是一款日本原廠生產(chǎn)的進(jìn)口車型。國產(chǎn)馬自達(dá)3三廂在外觀上與海外進(jìn)口版并無大的區(qū)別，僅僅是在尾燈顏色上有一些細(xì)微的差別。內(nèi)飾方面，最明顯的區(qū)別在于銀色裝飾進(jìn)行了一部分的縮減，特別是在變速器和空調(diào)旋鈕周圍。從整體來看，國產(chǎn)新馬自達(dá)3配置上并沒有太多縮水，值得期待。

　　新馬自達(dá)3三廂版是以"追求極致駕馭激情的運動緊湊型轎車"為開發(fā)理念推出的全新"世界級轎車"，在吸收概念車"流雅"設(shè)計精髓的同時，更加強化馬自達(dá)3車系的新"家族臉譜"——設(shè)計語言更為活躍，大膽強調(diào)了"臉"的個性和"表情豐富"。 馬自達(dá)3的前大燈整體造型也更加的修長，近光裝配了透鏡，使夜間駕駛更為安全。

　　車身尺寸，國產(chǎn)三廂馬自達(dá)3在車身尺寸上和軸距上都沒有做任何改動。國外版三廂馬自達(dá)3的車身尺寸為4595/4490/1471毫米，軸距為2640毫米。這樣的車身尺寸在國內(nèi)合資品牌的緊湊級車型中不占優(yōu)勢，但是2640毫米的軸距表現(xiàn)還算不錯。馬自達(dá)3三廂車身尺寸短的主要原因是后廂較短，整車乘員空間比較充裕。駕駛者能夠輕松的找到舒服的駕駛姿勢，但后排乘客頭部和腿部空間并不寬裕，后備箱的空間達(dá)到了400L。

　　馬自達(dá)3三廂的車側(cè)線條比較緊湊，仍然保留后部車身拉高、車尾短促的外觀設(shè)計，且C柱到尾箱的過渡更加自然。而曲線明顯的上下腰線，不僅強化了馬自達(dá)3的運動感。同時也顯示出了馬自達(dá)汽車對于細(xì)節(jié)的把握。