2013-2015年之間，上海大眾將迎來產(chǎn)品密集投放期，包括大眾品牌與斯柯達品牌在內(nèi)，規(guī)劃新引進和改款換代的轎車和SUV預計超過10款，全新MQB橫置模塊化平臺也將引入國內(nèi)。而隨著南京工廠的改造升級完工和儀征新工廠的投產(chǎn)，一直以來制約上海大眾的產(chǎn)能問題也將得到緩解。

　　產(chǎn)能擴張保障新品投放

　　上海大眾的大眾品牌今年除了重量級產(chǎn)品全新帕薩特的投放之外，還將在今年下半年到明年年初推出一系列改款和細分市場產(chǎn)品，包括中期小改款朗逸、Polo GTI、Crosspolo、新帕薩特1.4TSI等。“按我們現(xiàn)在的節(jié)奏已經(jīng)是很緊密了，一款車接著一款車推，但兩三年后投放新車會更密集”，上海大眾產(chǎn)品規(guī)劃部門相關(guān)人士表示。

2011款Crosspolo

　　此前，在德國大眾總部狼堡舉行的全球會議上，大眾向內(nèi)部員工展示了多款未來3-5年即將投產(chǎn)的新車，而這其中許多都將落戶上海大眾。包括一款已經(jīng)接近設(shè)計凍結(jié)的中型SUV，由上海大眾與大眾汽車共同針對北美和中國市場開發(fā)，最快會于2013年在國內(nèi)投產(chǎn)。作為中國本土化開發(fā)的成功產(chǎn)品，朗逸也將于2013年推出換代產(chǎn)品，繼續(xù)其中國本土路線。桑塔納的換代車型也已經(jīng)確定在2012年推出，除了品牌保留之外，將全面更換平臺與動力總成。

全新帕薩特將推1.4T

　　大眾汽車品牌董事會成員，主管開發(fā)業(yè)務的哈肯貝格此前在奧地利接受記者采訪時表示，“大眾汽車的MQB模塊化平臺技術(shù)將引進中國，車型的豐富程度會有很大提升，推出新車的速度會加快”。

　　斯柯達品牌比例提升

　　未來三年，也將是斯柯達品牌快速發(fā)展的時期。去年斯柯達銷量突破20萬輛，占上海大眾總銷量的20%左右。上海大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理賈鳴鏑表示：“4年來的成果，證明了我們走雙品牌道路的正確性和必要性。

斯柯達SUV YETI

　　斯柯達現(xiàn)有的三款產(chǎn)品明顯無法支撐如此大的銷量數(shù)據(jù)。除了已經(jīng)確定的即將在2013年引進的緊湊型SUV Yeti之外，斯柯達還準備密集投放多款新車。目前已經(jīng)確定的包括一款介于晶銳與明銳之間的A級車，有兩廂和三廂版本，從而彌補了斯柯達在華兩廂A級車的空缺;目前還在開發(fā)一款長度達到4.6米的大型SUV，定位在Yeti之上，也將在2013年左右在捷克和中國投產(chǎn)。

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