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新邁騰/508領(lǐng)銜 七月9款重點(diǎn)新車預(yù)覽

2011-06-28 02:42:29 作者:李旭

  上市車型:高爾夫R及尚酷R  售價(jià)39.8-40.8萬

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:7月下旬

  大眾汽車還將在7月推出兩款進(jìn)口新車:高爾夫R、尚酷R。日前兩款新車的價(jià)格已經(jīng)正式公布分別為高爾夫R 車型一39.8萬元、高爾夫R 車型二40.5萬元、尚酷R40.8萬元,而兩款新車的正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)將在7月20日左右。

  高爾夫R

  外觀:比GTI更運(yùn)動(dòng)的前臉造型 更犀利的雙L型LED尾燈

  雖然同樣基于第六代高爾夫上開發(fā),但高爾夫R的身份特征明顯,無論是前保險(xiǎn)杠上貨真價(jià)實(shí)的加大進(jìn)氣口,還是中置的鍍鉻排氣管,都可以讓人一眼識(shí)別出高爾夫R的不同。就算是GTI,在R的面前也會(huì)顯得那么低調(diào)。

大眾進(jìn)口汽車R賽道特訓(xùn)

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  高爾夫R的長×寬×高分別為4212×1786×1461mm,軸距2578mm。由于高度只有1461mm,所以高爾夫R的最小離地間隙也減小為132mm,這樣看上去車身更低,更動(dòng)感。不輸同級(jí)車的車身尺寸也保證了高爾夫R的日常實(shí)用性。

  高爾夫R的外形明顯要比GTI運(yùn)動(dòng)得多,尤其是這套全新的包圍,必定會(huì)受到國內(nèi)高6和GTI車主的追捧。前杠巨大的格柵把車頭襯托得非常開闊,這也是R車型標(biāo)準(zhǔn)的前杠,和尚酷R一樣,前杠兩側(cè)都設(shè)有日間行車燈。其余沒有任何多余的裝飾,在進(jìn)氣格柵上取消了GTI那明顯的紅條,但是在黑亮的烤漆橫條下鑲有金屬的R字徽標(biāo)。

  內(nèi)飾:內(nèi)部用料做工考究 “R”賽車座椅超乎想象

大眾進(jìn)口汽車R賽道特訓(xùn)

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  運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的方向盤跟GTI的沒有太多差別,去掉了紅色縫線,下方的鏤空金屬標(biāo)變成了醒目的“R”。 方向盤的左右兩邊設(shè)置了常規(guī)的多媒體操控按鍵,而在它后面則隱藏著讓你觸手可及的換擋撥片。  

大眾進(jìn)口汽車R賽道特訓(xùn)

  高爾夫R的儀表盤深嵌在炮筒式的黑色裝飾框內(nèi),柔和的白色燈光令儀表盤上的每格刻度都清晰可見。和GTI不同R是藍(lán)色的指針,看上去反差更大。中間的功能顯示屏上可以顯示油耗等相關(guān)信息。

  尚酷R

  外觀:更賽車化的外形設(shè)計(jì) 前臉更具攻擊性  

大眾進(jìn)口汽車R賽道特訓(xùn)

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  尚酷R的長×寬×高分別為4248×1820×1394mm,與原廠尚酷相比,尚酷R降低了15mm的懸掛系統(tǒng)。雖然軸距與高爾夫R一樣都為2578mm。但尚酷R更寬的車體、更低的車身使得它的跑車味道更濃。

  尚酷R采用三門掀背設(shè)計(jì),側(cè)面的雙門格外的狹長。頂部的線條從A柱到達(dá)最高點(diǎn)后呈直線滑落,直被車尾的擾流板所“吸收”。側(cè)門的線條則非常隱秘,從前輪拱一直過渡到后尾燈,讓整車的線條看上去都被圓滑的曲線相統(tǒng)一。

  內(nèi)飾:個(gè)性簡約的設(shè)計(jì) 真皮座椅上繡有“R”標(biāo)志  

大眾進(jìn)口汽車R賽道特訓(xùn)

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  尚酷R采用無框雙門設(shè)計(jì),除了看上去更炫外,車門的開合角度很大,駕乘者的進(jìn)出也很方便。內(nèi)飾風(fēng)格做工跟高爾夫R區(qū)別不大,鍍鉻的內(nèi)飾板上R的標(biāo)志比比皆是。車門內(nèi)的把手造型非常個(gè)性,握感也不錯(cuò),三角形的設(shè)計(jì),無論是開門還是拉帶上門都比較順手。

  和高爾夫R相比,尚酷R的內(nèi)部配置要少一些,比如裸露的杯架,音頻接入口不豐富等,從這也可以看出兩者之間定位差異,高爾夫R還是偏重實(shí)用性,而尚酷R的運(yùn)動(dòng)特性、個(gè)性化則更強(qiáng)些。

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  相關(guān)鏈接:

  PCauto編輯體驗(yàn)R訓(xùn)練營之高爾夫R靜態(tài)篇
  //roadtest.pcauto.com.cn/yc/1106/1524952.html

  PCauto編輯體驗(yàn)R訓(xùn)練營之尚酷R靜態(tài)篇
  //roadtest.pcauto.com.cn/yc/1106/1524727.html

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