雖然C201車型的原型概念車發(fā)布時(shí)間更短，但量產(chǎn)化推進(jìn)的節(jié)奏要更加迅速，上市的時(shí)間也會(huì)早于CD101車型。畢竟對(duì)于自主品牌來說，性價(jià)比更高的A級(jí)轎車更容易取得成功。盡管之前的志翔和目前的CX30在自主品牌的同級(jí)中都不算特別成功，但并沒有阻擋長(zhǎng)安在該細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展決心。

長(zhǎng)安CD101測(cè)試車諜照曝光

　　代號(hào)C201的車型來自于與長(zhǎng)安CX30完全不同的全新車型平臺(tái)，采用一款前麥弗遜獨(dú)立懸架、后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，軸距2650mm左右的車型平臺(tái)，希望打造成繼長(zhǎng)安悅翔和長(zhǎng)安奔奔mini之后的又一款暢銷車型。

　　而全新的CD101中級(jí)轎車也將緊隨C201之后投入量產(chǎn)，與繼續(xù)在重慶工廠投產(chǎn)的C201車型不同，CD101車型可能將成為長(zhǎng)安北京基地的首款車型。2010年6月29日長(zhǎng)安項(xiàng)目在北京簽約，在北京市房山區(qū)打造全新生產(chǎn)基地?？偼顿Y115億元，規(guī)劃建成整車年產(chǎn)50萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)50萬臺(tái)的產(chǎn)能規(guī)模，年產(chǎn)值將超過500億。 2012年3月31日，轎車項(xiàng)目一期工程將在這里建成并投產(chǎn)。

長(zhǎng)安CD101測(cè)試車諜照曝光

　　按照計(jì)劃，北京基地建成后將成為自主品牌中高級(jí)轎車和長(zhǎng)安新能源汽車的重要生產(chǎn)基地。因此首款車型也將是長(zhǎng)安目前定位最高的CD101車型，未來在這里還將打造包括全新E系列在內(nèi)的長(zhǎng)安高端品牌車型。

　　據(jù)消息人士透露，長(zhǎng)安CD101的車型平臺(tái)將借鑒非常成熟的豐田凱美瑞，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。實(shí)際上就如同豐田花冠在自主品牌的A級(jí)轎車市場(chǎng)中，被廣泛借鑒一樣，在B級(jí)轎車市場(chǎng)中，凱美瑞也早已成為被學(xué)習(xí)的熱門。包括吉利帝豪EX8和華泰B11的車型平臺(tái)均是借鑒了凱美瑞車型。

之前較早流出的合成照片

　　不過不同于早期自主品牌車型一味的克隆模仿，從曝光的測(cè)試車諜照中，在外形設(shè)計(jì)上可以說與豐田凱美瑞基本沒有任何關(guān)聯(lián)。反而是測(cè)試車的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與本田雅閣還有幾分相似，當(dāng)然熟悉長(zhǎng)安車型的會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)中網(wǎng)格柵的設(shè)計(jì)已經(jīng)在之前的長(zhǎng)安金牛星商用微車上出現(xiàn)過。

之前較早流出的合成照片

　　專利申報(bào)：疑似長(zhǎng)安C級(jí)轎車造型曝光

　　長(zhǎng)安CD101和之前的概念車，以及陸續(xù)曝光的多個(gè)版本的外形專利圖都沒有任何延續(xù)性。實(shí)際上因?yàn)橹爸鞠柢囆偷牟怀晒?，長(zhǎng)安也延緩了中級(jí)轎車的發(fā)展計(jì)劃，因此目前推出的測(cè)試車外形設(shè)計(jì)已經(jīng)是經(jīng)過多輪改動(dòng)后的版本。

　　螺旋式的鋁合金輪轂，集成轉(zhuǎn)向燈的側(cè)后視鏡，電動(dòng)天窗，無骨雨刷，后車門的在三角小車窗的位置，車門邊框向上收起，突出更寬大B柱，強(qiáng)調(diào)了敦厚有力的尾部設(shè)計(jì)。而且長(zhǎng)安一直比較重視的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)也將在這款車型上初步體現(xiàn)成果，自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都將出現(xiàn)，變速箱也將配置六速手動(dòng)變速箱和六速自動(dòng)變速箱。

　　當(dāng)然測(cè)試車可能有些設(shè)計(jì)還未完全定版，比如老款的盾型徽章肯定會(huì)被V型全新LOGO所取代。而經(jīng)過今年的沉寂之后，長(zhǎng)安汽車明年也將在新車方面全面爆發(fā)，除了C201和CD101之外，還有多款新車會(huì)在長(zhǎng)安和安排在整合后的哈飛汽車投產(chǎn)。（文章來源/騰訊汽車）