別克君越eAssist（混合動力版）

　　上市時間：8月29日

　　預(yù)計售價：25-30萬起

　　在油價飛漲的情況下許多汽車品牌都紛紛打起了混動的注意，繼豐田普銳斯上市后別克也將推出君越油電混合動力版君越eAssist并將于8月29日左右在國內(nèi)上市，eAssist在通用汽車看起來意味著"輕度電力化"(也就是輕度混動化)，這一系統(tǒng)能夠使得2012款別克君越在油耗上面的表現(xiàn)優(yōu)化25個百分點，旨在吸引那些喜歡高科技的年青用戶。

　　在外觀上，君越eAssist只有一個排氣尾管，而汽油版則有兩個。不過以上都僅僅是表象，在氣動布局方面，君越eAssist采用了電控格柵條，它可以使車輛在時速約48公里以上時關(guān)閉底部格柵條。而滾動阻力更低的輪胎和車底設(shè)置的空氣動力學(xué)擋板也使其風(fēng)阻降至0.30。

　　動力系統(tǒng)方面，君越eAssist混合動力系統(tǒng)結(jié)合了2.4升四缸直噴引擎，15kW的電動馬達(dá)和一組115V的鋰電池組。其中2.4升四缸直噴引擎和國內(nèi)君越剛剛換裝的2.4L SIDI直噴引擎一樣，可以提供182匹的最大馬力和23.7kgm的最大扭力。由日立提供的鋰電池組電壓達(dá)到了115V，并且可以儲存0.5千瓦時的電能。此外電動馬達(dá)的功率也由9.5馬力和65牛米提升到了15匹馬力和106牛米。

　　此外，后懸掛組件也從原來的鋁制換成標(biāo)準(zhǔn)的鐵制，從而使油箱容積從原來的70升降低至60升，換取一部分空間在行李箱內(nèi)安裝29.51公斤重的電池組和動力系統(tǒng)控制組件，而由此也使得后排的一個座椅無法分開折疊，后排只能有60%的椅背可以折疊放平。

　　除以上介紹的9款新車以外，8月還有JEEP自由客上市的不確定信息，相信對廣大越野愛好者來說絕對是一個福音。但由于不確定，所以我們并未將他們列入在內(nèi)。不過請繼續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)的后續(xù)報道，我們會將這些新車的資訊第一時間呈現(xiàn)。

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