紅旗C131的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了豪華車型的特質(zhì)，大量的桃木裝飾和金屬線條勾邊。方向盤上的紅色徽章是紅旗品牌開創(chuàng)以來的經(jīng)典標(biāo)牌，方向盤上的多功能按鍵非常豐富，應(yīng)該涵蓋了音響、多媒體系統(tǒng)、行車電腦、定速巡航等控制功能，同樣勾勒了金屬線條裝飾。

紅旗C131內(nèi)飾

　　配置大尺寸液晶屏的GPS導(dǎo)航屏幕，從TV按鍵來看，應(yīng)該還有電視功能，空調(diào)出風(fēng)口中間的指針式石英鐘也是豪華車型的設(shè)計(jì)偏好。配置無鑰匙一鍵啟動(dòng)按鈕和多溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)。手自一體的變速箱檔桿面板周圍沒有傳統(tǒng)的手剎拉桿，也沒有看見電子駐車按鈕的設(shè)計(jì)，紅旗C131車型應(yīng)該是采用了腳踏式駐車控制，與平臺(tái)原型車豐田Majesta保持一致。

　　據(jù)消息，紅旗C131的后排也設(shè)計(jì)了強(qiáng)大的控制功能，主要體現(xiàn)在后排折疊扶手上：除了水杯架和儲(chǔ)物格，還有一個(gè)強(qiáng)大的控制面板，直接控制車載多媒體系統(tǒng)。圓形旋鈕兩側(cè)還環(huán)顧了八個(gè)功能按鈕，并配置后排獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，此外還能調(diào)節(jié)后排座椅位置，加熱功能，后排遮陽簾控制等。

紅旗C131底盤

　　按照一汽公布的中期計(jì)劃，到2012年，在自主轎車方面，將在從高到低的L豪華車、H高檔車、M中高級(jí)車、S小型車四大平臺(tái)上推出全新及改款車型26輛，其中新產(chǎn)品11款，含4款紅旗產(chǎn)品。一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰透露：“基于H平臺(tái)的紅旗C級(jí)車將于2012年上半年推出，但他同時(shí)坦言其開發(fā)難度很大，主要在于自主化程度方面。”這款基于H平臺(tái)的C級(jí)車型正式代號(hào)C131的新款紅旗車型，按照他透露的推出時(shí)間分析，既有可能是在明年的北京車展期間首發(fā)。

　　按照官方消息，一汽轎車在2010年發(fā)布了31億元的投資大單，這其中就包括投資17.85億元H平臺(tái)C131車型，此外還有投資6.99億元自主4GC動(dòng)力總成、以及6.52億元投資的沖壓提升三大項(xiàng)目。在此之前一汽代號(hào)CA6GV的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)研發(fā)成功，這款3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)就將配置在頂配的紅旗C131車型上。

　　除了氣道噴射與缸內(nèi)直噴，以及可變氣道容積進(jìn)氣系統(tǒng)(VIS)、進(jìn)排氣雙可變凸輪正時(shí)(VCT)、可變氣門升程(VVL)技術(shù)，還具備了閉缸控制系統(tǒng)(斷缸技術(shù))，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw/6000rpm，最大扭矩300Nm/3000rpm。與之相配的則是編號(hào)為CA7CH350D的7速濕式雙離合變速器。

　　據(jù)消息，紅旗C131量產(chǎn)后的主要?jiǎng)恿x擇包括2.0T、2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，首先搭載的可能是2.5 V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)可能還有3.0V6直噴機(jī)型。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有可能是一款代號(hào)CA4GC5T1的2.0TGDI渦輪增壓直噴機(jī)型，最大功率145kw/5500rpm，最大扭矩280Nm/1800-4000rpm。搭配編號(hào)為CA7CM270D型的7速濕式DCT變速器。

　　目前紅旗品牌車型的銷售舉步維艱，雖然還有紅旗盛世這款車型，但基本也處于停滯狀態(tài)，實(shí)際上2008年10月，紅旗盛世上市后，紅旗品牌已基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，2008年一汽轎車將紅旗和奔騰并網(wǎng)銷售，2009年北京的紅旗經(jīng)銷商紛紛退網(wǎng)。而新款紅旗C131的投產(chǎn)，也將帶動(dòng)紅旗品牌的卷土重來，一汽將自主品牌車型中低端市場(chǎng)全面交給夏利、奔騰等品牌后，紅旗將集中精力發(fā)力高端市場(chǎng)。