在8月的第一周里，國內(nèi)新車市場迎來了瑞麒G6的上市，在新到來的一周里又有哪些值得我們期待的新車登場呢？下面我們按照慣例，將和您一同對即將和已上市的新車進(jìn)行預(yù)覽。并同時(shí)回顧一下上周新車的內(nèi)容。

　　下周上市新車預(yù)覽

　　榮威 W5

　　上市時(shí)間：8月8日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：17-30萬

　　還記得今年上海車展上榮威品牌推出的硬派SUV榮威W5嗎？日前我們獲悉，該車會在下周8號正式上市。將推出1.8T與3.2L兩種版本的5款車型并搭配有白、紫、銀、灰、黑五種顏色。

　　作為性能取向的城市SUV，醒目銳利的風(fēng)格在當(dāng)今城市SUV之中擁有不低的辨識度，榮威W5的長寬高尺寸分別為4676X1888X1765mm，相比較起來本田CR-V的為4575X1820X1680mm，可見在同級車型里面榮威W5也可以稱得上是大塊頭了，再加上2740mm的軸距，相信車內(nèi)乘坐空間會相當(dāng)可觀。

　　內(nèi)飾方面，主要配有雙色和黑色兩種色調(diào)。中控臺及方向盤、擋把處都有不同質(zhì)感的材質(zhì)搭配，讓內(nèi)飾的配色沒那么單調(diào)。中控臺做工非常不錯(cuò)，接縫處都比較均勻。而上面深色部分表面覆蓋類皮質(zhì)地的塑膠，手感比較柔軟。下面淺色部分則是較硬的塑料材質(zhì)，但用料比較厚實(shí)。

　　在配置上，榮威W5將SCS全路況越野型智能安全系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定程序、HBA液壓制動剎車輔助系統(tǒng)ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及HDC陡坡緩降系統(tǒng)全面列為標(biāo)配，而頂配車型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng)，將車輛狀態(tài)、多媒體娛樂、行車報(bào)警、藍(lán)牙免提電話以及GPS等信息功能整合在一起，通過6.5寸可觸控式液晶屏進(jìn)行操作及顯示。

　　動力上，在普通版和標(biāo)準(zhǔn)版上配備了1.8T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過全新調(diào)整后功力是128kW，扭矩215Nm。這款機(jī)器同時(shí)還應(yīng)用于榮威750、550和MG6等車。

　　榮威W5之所以能夠?qū)崿F(xiàn)四驅(qū)主要是依靠其搭載的應(yīng)用BorgWarner無聲鏈條技術(shù)的分動箱。我們知道在很多硬派越野車上為實(shí)現(xiàn)四驅(qū)均采用的是分動箱技術(shù)，這主要是因?yàn)榉謩酉涞脑O(shè)計(jì)一般是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，因此可靠性很高，在四驅(qū)時(shí)能實(shí)現(xiàn)50：50的動力分配提高汽車的脫困性，我們熟知的Jeep牧馬人就采用這種裝置實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。榮威W5的最大爬坡角度為35.72°悍馬的爬坡角度約為35.75°可以看出榮威W5僅就爬坡能力而言還是相當(dāng)強(qiáng)悍的。非承載式一直是衡量越野車是否強(qiáng)悍的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，這種車身設(shè)計(jì)可以有效的抵消車輛在承受縱向扭力時(shí)的車身變形，對于越野車而言對角線上的兩個(gè)輪胎離地的情景常有出現(xiàn)，因此在較低價(jià)位的車型上使用非承載式車身是一個(gè)非常明智的選擇，因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)價(jià)格低廉且可以有效的解決車身變性問題，同時(shí)還可以為車輛獲得“硬派越野車”的口碑打下基礎(chǔ)。

　　小結(jié)：榮威W5作為一款擁有一定越野能力的SUV車型，如果價(jià)格定位到17-30萬元價(jià)格區(qū)間，那么它入市后的表現(xiàn)會如何呢?最終定價(jià)是多少?讓我們一同期待，同時(shí)也希望廣大網(wǎng)友繼續(xù)關(guān)注我們。