[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在天津一汽的一次發(fā)布會上，天津一汽官方公布了其在十二五期間的具體產(chǎn)品規(guī)劃和銷售目標(biāo)。按照規(guī)劃，未來五年內(nèi)其產(chǎn)品數(shù)量將從目前的5款擴(kuò)充到11款，而其年銷量目標(biāo)也將從目前的28萬輛(2011年)上升至60萬輛(2015年)。

　　下面我們一起來看最受關(guān)注的產(chǎn)品規(guī)劃，從規(guī)劃上看，天津一汽在未來幾年將增加A級車型產(chǎn)品，開發(fā)CUV、SUV、CROSS、MPV等車型，形成A00、A0和A級三個平臺。

而從具體的產(chǎn)品來看，未來的新車型包括：

A00級車型平臺：夏利N3的小改款(代號092F)，A000車型、R008車型、夏利N5

A0級車型平臺：T012-CUV車型，威志小改款、威志V2/V3

A級車型平臺：C011-B車型、一款全新的A級兩廂車型、一款A(yù)級SUV車型

　　R008車型：

　　車身尺寸上，R008比夏利N3稍大，長寬高分別為3920/1645/1485mm，軸距為2405mm，動力總成為3GA2+5T063以及CA4GA1+5T065，3GA2發(fā)動機(jī)目前在夏利N3上搭載，是天津一汽自主研發(fā)的一款發(fā)動機(jī)，1.0L排量，每缸4氣門設(shè)計，最大功率達(dá)到48kw，在3600轉(zhuǎn)時就可以達(dá)到89Nm。

　　而CA4GA1發(fā)動機(jī)目前同樣在夏利N5上采用，1.3L排量，最大功率67kW/6000rpm，升功率大于50kW，最大扭矩可達(dá)到120Nm/4400rpm，采用了VCT-i智能化連續(xù)可變凸輪正時技術(shù)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000rpm，即可提供約100Nm的扭矩輸出。

　　092F車型：

　　這款車型是目前夏利N3的改款，車身尺寸為4070/1615/1385mm，軸距2370mm，而現(xiàn)款N3為3680/1615/1385mm，軸距為2340mm。相比之下新款車型尺寸上有了較大的增加。

　　動力上采用3GA2+5T063的動力組合，與現(xiàn)款夏利N3相同，可能會在調(diào)校上有一定的變化。

　　T012-CUV車型：

　　這是天津一汽第一款CUV(轎車平臺上打造的多功能車型)車型，這款車型采用NBC平臺，同樣在這個平臺上生產(chǎn)的還有威志系列車型。動力上搭載CA4GA5、CA4GA1T。CA4GA5為1.5L排量發(fā)動機(jī)，目前同樣在威志車型上采用，這款發(fā)動機(jī)在原來豐田的5A+發(fā)動機(jī)技術(shù)上改進(jìn)而來，最大功率75kw。

　　CA4GA1T是一款排量為1.3L增壓發(fā)動機(jī)，最大功率80kw/5500rpm，峰值扭矩為180/1800-4000rpm，與之匹配的是5T065五速手動變速箱，目前也在夏利N5上采用。另外這款CUV還將推出自動擋車型。

　　C011-B車型：

　　這是天津一汽的第一款A(yù)級車型，主要市場面向一二線城市和三四線城市主流家庭用戶，這款車型將搭載CA4GB發(fā)動機(jī)，匹配6MT200、7FDCT270變速箱。

　　CA4GB系列發(fā)動機(jī)是一汽集團(tuán)專門為A級車型打造的動力，包括1.5L、1.6L和1.8L三種排量，采用可變氣門正時技術(shù)，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為75kw/6000rpm，扭矩140Nm/4000rpm;1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為80kw/6000rpm，扭矩148Nm/4200rpm;1.8L發(fā)動機(jī)最大功率88kw/6000rpm，扭矩160Nm/4200rpm。

　　雖然沒有變速箱的更多消息，但從命名上來看，6MT200應(yīng)該是一款6速手動變速箱，而7FDCT270是一款七速雙離合變速箱。