據(jù)悉，威麟旗下V5/X5/H5三款車型將于8月17日在大連國(guó)際會(huì)議中心正式上市。奇瑞近年來(lái)的車展習(xí)慣是直接推出即將上市的車型，旗下諸多在研或在測(cè)車型都不會(huì)先期曝光，特別是一些在研車型更是嚴(yán)防死守，很少有信息披露。

　　威麟X5

　　上市時(shí)間：8月17日

　　這是一款基于現(xiàn)銷版威麟X5的改款車型。目前奇瑞的改動(dòng)方向不再限于小打小鬧的細(xì)節(jié)改動(dòng)，而是針對(duì)性的大改，主要涉及整車的前后端造型、內(nèi)飾等，而在X5的改動(dòng)上，因?yàn)閮蓭圀w的原因，變化主要是全新設(shè)計(jì)的前臉造型。相比現(xiàn)銷款前進(jìn)氣口傾斜度過(guò)大的問(wèn)題，改版車直接放棄修改計(jì)劃，轉(zhuǎn)而采取推翻重來(lái)的策略。類似奧迪般的大嘴風(fēng)格來(lái)源于威麟另一款全新設(shè)計(jì)的高端SUV車型，只不過(guò)目前還未正式曝光，主要細(xì)節(jié)特征就是這略呈六邊狀的前進(jìn)氣格柵。改版之后的前臉造型從側(cè)面看幾乎與地面呈垂直狀態(tài)，當(dāng)然限于Facelift的原因，整車車廂部分無(wú)法調(diào)整，不過(guò)A柱還是有個(gè)前移的跡象，當(dāng)然不排除申報(bào)圖本身不太準(zhǔn)確的可能。尾部變化不大，初期的尾燈輪廓造型被保留，后保險(xiǎn)杠造型重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面預(yù)計(jì)與現(xiàn)銷版車型接近，不會(huì)做更多的改進(jìn)。畢竟其整備質(zhì)量接近2噸，可供選擇的動(dòng)力不算太多，目前只有2.0TCI汽油增壓機(jī)與1.9TDDI柴油兩款。

　　威麟H5

　　上市時(shí)間：8月17日

　　安全性能方面，威麟H5采用全金屬封閉式車身，前排SRS雙安全氣囊、高強(qiáng)度側(cè)門防撞桿、ABS+EBD等主被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)一應(yīng)俱全。3110mm的超長(zhǎng)軸距， 5410×1920×2290mm的車身，為威麟H5帶來(lái)超大空間。最后，NVH整車降噪技術(shù)、單碟CD+電調(diào)收放機(jī)(帶MP3/USB)、6個(gè)立體環(huán)繞喇叭、負(fù)離子空氣凈化器等豐富配置又可以使駕乘者充分感受到威麟H5的舒適性。

　　威麟V5

　　上市時(shí)間：8月17日

　　威麟V5是目前奇瑞高端商務(wù)車品牌“威麟”旗下的首款產(chǎn)品。此次推出的威麟V5便是一款基于東方之子Cross車型而成的七座商務(wù)MPV。威麟V5包含了1.8 MT、2.0 MT、2.0 AT以及1.9TDDI柴油車共計(jì)7款車型。

　　新車型將會(huì)搭載1.9L高壓共軌柴油機(jī)。這臺(tái)型號(hào)為SQR481A的4缸柴油機(jī)采用了博世第二代柴油高壓共軌技術(shù)，最大功率達(dá)到93kW(126馬力)，最大扭矩達(dá)到271N·m，而且由于采用增壓的進(jìn)氣方式，所以最大扭矩在1500rpm可以爆發(fā)出來(lái)。

　　配置方面，威麟V5除了保留了東方之子Cross全部的配置外，還增加了更多人性化設(shè)置，大燈延時(shí)功能，智能超車燈、后備門獨(dú)立開(kāi)啟系統(tǒng)等。