競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

　　比亞迪S6 8.98-12.98萬

　　毫無疑問，比亞迪S6是其最大的潛在對(duì)手，或許是天意，兩者都是以“6”為名。比亞迪一直采用非常高效的模仿道路，F(xiàn)3、F0的成功也證明了其策略是非常成功的。S6在定位的時(shí)候就沒有找緊湊型的SUV作參考，而是直接把模仿對(duì)象鎖定更高端的雷克薩斯RX系列。

　　由于高起點(diǎn)的緣故，S6的尺寸比一般緊湊級(jí)SUV要大。4810*1855*1680mm的尺寸、軸距達(dá)到2720mm，相比之下，H6的尺寸僅為4640*1825*1690mm，軸距也只有2680mm。其實(shí)并不是H6“小”，而是S6實(shí)在太大了，那種大尺寸的感覺會(huì)讓你驚嘆這完全是高一級(jí)別的車型。

　　其次就是配置，比亞迪S6的配置是出了名的高。標(biāo)配了雙區(qū)空調(diào)、行車電腦、皮座椅、后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)加熱，11萬元的中配就有GPS、車載電話和藍(lán)牙，還有比亞迪獨(dú)創(chuàng)的右前輪倒車監(jiān)視系統(tǒng)。

　　在機(jī)械系統(tǒng)上，S6也根本不和你玩虛的。只有2種發(fā)動(dòng)機(jī)，壓根沒有四驅(qū)選擇，進(jìn)一步節(jié)約開發(fā)成本和簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程。這些都讓S6具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　H6和S6相比，劣勢(shì)和優(yōu)勢(shì)都是明顯的。首先是定價(jià)，H6的定價(jià)應(yīng)該會(huì)比S6高，車身也更大氣。按照目前的配置資料看來，H6的配置應(yīng)該不會(huì)達(dá)到S6那樣的水平。不過H6的優(yōu)勢(shì)也是明顯的，良好的口碑，用心的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及更好的機(jī)械性能都是其競(jìng)爭(zhēng)的本錢。

　　華泰圣達(dá)菲 9.28-21.98萬

　　華泰圣達(dá)菲的歷史已經(jīng)很悠久了，不過到今年才“大器晚成”。在車市銷量下滑的背景下，圣達(dá)菲卻越戰(zhàn)越勇，甚至在某些月份超越哈弗，成為中低價(jià)位SUV的新王者。

　　華泰圣達(dá)菲是以老款現(xiàn)代圣達(dá)菲為原型推出的，甚至連名稱都延續(xù)下來。現(xiàn)代當(dāng)年開發(fā)圣達(dá)菲起點(diǎn)是比較高的，目的就是要以較大的尺寸來與日系城市SUV競(jìng)爭(zhēng)。不過畢竟誕生時(shí)間太久了，尺寸優(yōu)勢(shì)也就漸漸不再明顯，基本上與主流城市SUV相當(dāng)。不過畢竟是合資車的血統(tǒng)，在車身整體設(shè)計(jì)上其實(shí)都是不錯(cuò)的，只是由于開始使用的動(dòng)力總成規(guī)格高，定價(jià)高的原因是這款車型一直不能成為主流。

　　華泰圣達(dá)菲銷量之所以火爆起來，歸根結(jié)底還是因?yàn)槠湫詢r(jià)比不斷地抬高。特別是在圣達(dá)菲推出了售價(jià)低于10萬元的2.0L 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)的版本后，雖說動(dòng)力性有所降低，但價(jià)格上絕對(duì)給力。合資的血統(tǒng)+合理的價(jià)格，在市場(chǎng)上其實(shí)還真不多見，因此火爆也自然而然了。

　　圣達(dá)菲和H6是同一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過圣達(dá)菲最大的劣勢(shì)在于車型太老了，盡管有合資車的血統(tǒng)和背景，但在動(dòng)力總成和車身設(shè)計(jì)都沒有什么亮點(diǎn)的情況下，可能更多的人會(huì)傾向選擇哈弗H6。

　　奇瑞瑞虎 8.48-11.58萬

　　瑞虎的銷量一直不錯(cuò)，但也一直沒有很火，其原因就是太“小”了。由于瑞虎是模仿上一代RAV-4設(shè)計(jì)的，車身尺寸明顯偏小，已經(jīng)不太符合我們對(duì)SUV的要求。瑞虎只適合那些喜歡小型城市SUV的用戶。

　　瑞虎的優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)品線非常豐富，從1.6L-2.0L，變速器有手動(dòng)、自動(dòng)和手自一體可供選擇，由于車身輕，油耗也是這幾款車中最少的。根據(jù)官方公布的油耗，1.6MT版本的百公里油耗僅為5.3L。

　　除此以外，奇瑞瑞虎通過多年的改進(jìn)，已經(jīng)成為了一款質(zhì)量穩(wěn)定的車型。而通過經(jīng)銷量降價(jià)，瑞虎最低可在7萬元左右成交，這對(duì)于預(yù)算不多，又希望有一款通過性能不錯(cuò)的SUV用戶來說是一個(gè)很大的誘惑。

　　總結(jié)：哈弗H6的上市注定是一石激起千層浪，在本已火熱的SUV市場(chǎng)再加一把油。憑借多年積累下的良好口碑，哈弗H6已經(jīng)有了一個(gè)很高的起點(diǎn)和期望，從目前的資料看來，H6已經(jīng)具備了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，剩下要做的，就是看看25日上市公布的價(jià)格是否和我們預(yù)測(cè)那樣給力了。