內(nèi)飾與概念車相似度很高 體現(xiàn)了旗艦車型的豪華感

　　車尾部分：定妝版的尾燈也是首次出現(xiàn)在測試車上，外圍采用了開口式的紅色燈體模塊，全部采用了LED的燈珠。中間嵌套的是鍍鉻的裝飾框在燈殼內(nèi)部，再中間才是其他的燈組模塊。測試車使用了全新的六幅雙叉鋁合金輪轂，而非之前的馬自達(dá)睿翼款式。

　　尺寸方面：雖然是使用了馬自達(dá)睿翼的車型平臺和相同的懸架系統(tǒng)，但是按照目前的信息，奔騰B90車型將與之前的B9概念車尺寸相仿。B9概念車的車身長寬高分別是4875/1826/1469毫米，軸距為2780毫米。那么就意味著B90將在睿翼平臺基礎(chǔ)上加長放大，基本達(dá)到了一款主流中級轎車的尺寸，比起目前的奔騰B70轎車更加符合商務(wù)用車的定位。

【最新曝光的奔騰B90，內(nèi)飾部件也已經(jīng)更換為了量產(chǎn)部件】

【之前曝光的B90內(nèi)飾照片，方向盤等一些細(xì)節(jié)使用的臨時部件】

　　內(nèi)飾部分：新款測試車上展示的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也已經(jīng)完全定型，不再采用奔騰B50的方向盤臨時替代。奔騰B90車型自己的多功能方向盤采用了三幅造型，更加飽滿厚重，方向盤兩側(cè)輻條上的多功能按鍵都被金屬邊框鑲嵌起來。

【最新的內(nèi)飾諜照標(biāo)明，量產(chǎn)后的B90內(nèi)飾與概念設(shè)計(jì)相似度很高】

【奔騰B90概念車的內(nèi)飾效果圖，與實(shí)際量產(chǎn)車高度相似】

　　整個中控臺的設(shè)計(jì)基本是還原了概念車的設(shè)計(jì)，實(shí)際效果還要更好一些，更加立體而富有層次感，液晶屏幕內(nèi)凹之后，即便陽光下觀察也不會受反射光的影響。控制GPS系統(tǒng)的觸控面板傾斜角度大，近似鍵盤的風(fēng)格加強(qiáng)了操作便利性。儀表臺的下半部分和上半部分呈現(xiàn)梯級臺面，該區(qū)域布置的音響系統(tǒng)按鍵簡潔，更多信息都通過液晶屏顯示出來;同樣通過該屏幕也可顯示雙溫區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)信息。

　　動力方面：作為奔騰系列中的旗艦車型，B90在定位上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了目前的B70車型，配置了無鑰匙啟動按鈕，手剎也被電子駐車按鈕替代，水杯架區(qū)域也因此變得更加寬大整潔。能否共享馬自達(dá)睿翼的新款2.5L發(fā)動機(jī)，則成為了新款奔騰B90車型的一大懸念。這款型號L5的發(fā)動機(jī)最大功率124kw，最大扭矩226Nm，明顯優(yōu)于目前B70車型頂配的代號L3的2.3L發(fā)動機(jī)。