[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年10月20日，東風(fēng)標(biāo)致308于上海正式上市，本次上市車型分為1.6L和2.0L兩種排量，按不同配置分為優(yōu)尚型、風(fēng)尚型以及尊尚型共7款車型，售價10.39-14.19萬元。車身顏色方面，共配有5種顏色，涵蓋了市場的主流需求：新波爾多紅、萊茵灰、水晶銀、碳晶黑、白色。

　　車型定位：東風(fēng)標(biāo)致308是標(biāo)致在上海的亞洲研發(fā)中心中國設(shè)計師參與設(shè)計的，加入了更多中國元素，結(jié)合標(biāo)致家族化的設(shè)計，整車顯得更加動感，東風(fēng)標(biāo)致308相比海外兩廂版的308，本次亮相的三廂版308顯然更多的考慮到中國的用車情況，使308更具市場競爭力。標(biāo)致308定位在307與408之間，受眾人群主要鎖定在25-45歲之間的家庭用戶。

　　主要賣點：1、全新設(shè)計的外觀動感時尚，車身尺寸相比307略大一些。2、相比于之前的標(biāo)致車型，308內(nèi)飾做工與用料有所提升。

　　外觀車身尺寸相比307三廂版有所增加

　　國產(chǎn)標(biāo)致308的車身尺寸為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm。從前臉等多處邊角設(shè)計來看，東風(fēng)標(biāo)致308的外觀少了一分犀利，從而多了一些圓潤。獅子車標(biāo)直接安放在前保險杠上，而不是像307那樣，設(shè)置了一塊黑色LOGO區(qū)域。如果您想了解更多關(guān)于標(biāo)致308的新車外觀介紹，請點擊查看《小號版“508” PCauto實拍東風(fēng)標(biāo)致308》

　　車身側(cè)面的車窗下沿也帶有鍍鉻裝飾條，后視鏡的設(shè)計與標(biāo)致408非常相似，但側(cè)轉(zhuǎn)向燈并未設(shè)計在反光鏡支架上，而是將燈體設(shè)計在后視鏡外殼上。東風(fēng)標(biāo)致308配備了205/55 R16輪胎(2.0L車型)，這樣的配置使得這款車不會顯得頭重腳輕，在保證了操控性與舒適性的同時，也不會影響車輛的燃油經(jīng)濟性。

　　內(nèi)飾與海外版有差別，增行車顯示屏

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)308與海外版車型不同。新車與國產(chǎn)307相比，國產(chǎn)車型加入了行車信息顯示屏，中控臺整體布局與國產(chǎn)408有幾分相似。主儀表板和副儀表板呈T字型，左右對稱式設(shè)計和層次分明的主儀表板把各個功能塊區(qū)分開。中控面板采用了鍍鉻裝飾件與木飾條裝飾效果;鍍鉻和高亮珠光漆為內(nèi)飾增添了質(zhì)感。軍刀懸浮式內(nèi)飾板設(shè)計也是308內(nèi)飾細節(jié)上的一大特點。308座椅邊緣采用明線縫紉，乘客接觸部位則使用暗線縫紉，座椅的表面形狀和體壓分布能使乘客的肌肉處于最放松的狀態(tài)。兩翼翻起設(shè)計不僅提高了包裹性，還可為乘員實現(xiàn)足夠的側(cè)向支撐。

　　東風(fēng)標(biāo)致308共將推出三種配置車型，包括為優(yōu)尚型、風(fēng)尚型和尊尚型。新車全系標(biāo)配了ABS+EBD、行駛自動落鎖、童鎖、預(yù)緊式安全帶、后排兒童安全座椅接口、前排雙氣囊等配置，同時在高配車型上還擁有前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾和以及后座3點式安全帶。

　　在車內(nèi)配置上，新車標(biāo)配駕駛員座椅凹度調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、手套箱(帶空調(diào))、CD機組合(帶收音與MP3播放)、可變助力轉(zhuǎn)向等。頂配車型擁有駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、副駕高度調(diào)節(jié)、迎賓照明、電動天窗(低配版可選)、電子空調(diào)等。關(guān)于標(biāo)致308的上市信息，請關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)的后續(xù)報道。

　　動力與307相同 相比歐版車型有縮水

　　動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)308三廂版采用1.6L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機加5速手動、4速手自一體變速箱的動力組合，這也與307、408、世嘉等神龍旗下緊湊型車完全相同。

　　入門級1.6L車型的最大功率、扭矩分別為78kW/5750rpm、142N.m/4000rpm;高端2.0L車型為108kW/6000rpm、200N.m/4000rpm。油耗方面，工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示，308 1.6L車型的百公里綜合油耗為手動擋7.3L、自動擋7.6L;2.0L車型為手動擋7.9L、自動擋8.2L。與歐洲市場銷售的308相比，國產(chǎn)308三廂在動力系統(tǒng)方面的縮水非常明顯，1.6T、1.6L VTi發(fā)動機和6速手動、6速手自一體變速箱均未能出現(xiàn)。就動力系統(tǒng)的技術(shù)含量而言，國產(chǎn)308相比競爭對手毫無優(yōu)勢。