內(nèi)飾：仍舊很“大眾”細(xì)節(jié)更柔和偏向家用

　　在內(nèi)飾上，我們似乎永遠(yuǎn)不用多想。新款速騰仍舊高度保持了大眾風(fēng)格，方形的空調(diào)出風(fēng)口;方形的中控面板設(shè)計;橫亙中控臺的飾條;雙圓形空調(diào)面板;這一切設(shè)計都在告訴我們——這是一臺大眾車。 

　　如果說新速騰相比老款一點變化都沒有是不公平的。首先，在中控臺造型上盡管保持了方形的整體設(shè)計，但是在線條上大眾讓新速騰稍微有了那么一點曲線美。另外，新速騰將原先的鍍鉻飾條變?yōu)槟炯y裝飾，這多少給人一種更偏向商務(wù)或家用的感覺。

　　在儀表的設(shè)計上新速騰還是老樣子，使用的仍舊是雙圓形設(shè)計黑底白字紅針的傳統(tǒng)設(shè)計。不過編輯注意到一點，老款速騰的最高時速為240KM/h而新款速騰則為280KM/h，不過這點區(qū)別不知道在實際駕駛時會有什么區(qū)別。這還需要等待我們評測組的同事為您揭曉。

　　在空調(diào)控制上編輯更多的是想說說功能性的東西。首先我們看到前排座椅加熱，還有就是恒溫空調(diào)——還是分區(qū)的。而空調(diào)面板下面還設(shè)置了倒車?yán)走_(dá)的開關(guān)鍵，不過我們沒有看到ESP開關(guān)與自動停車系統(tǒng)的按鍵。這說明，新速騰應(yīng)該是不會配備自動停車系統(tǒng)。其次，新速騰要么不允許ESP關(guān)閉，要么就沒打算給我們提供這配置。

　　在中控臺上的導(dǎo)航與音響控制器仍舊是大眾的老樣子。不過編輯發(fā)現(xiàn)在操作界面上，似乎新款速騰與老款有所差別，模擬按鍵的顏色會因為選擇的功能有所不同而發(fā)生顏色的改變。(編輯都覺得自己要多無聊才會關(guān)注這樣的事情啊!)