av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

騰翼C50車型解讀 2700mm長軸距是賣點(diǎn)

2011-12-15 00:16:25 作者:guofeng

  1.5T精英型性價(jià)比最高 綜合競爭力高于帝豪EC7

  首批上市的騰翼C50廣州車展上市1.5T有豪華版、精英版、尊貴版三款車型,其價(jià)格分別為:7.8萬元、8.48萬元、9.18萬元。

騰翼C50廣州車展上市
騰翼C50車展上市

  配置方面,售價(jià)7.8萬元的1.5T豪華版車型可以提供的安全配置有前排雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪盤式制動(dòng)、前排預(yù)緊式安全帶、安全帶未系提示、車門未關(guān)警示、行車自動(dòng)落鎖/自動(dòng)解鎖、前后霧燈、16英寸鋁合金輪轂、高位剎車燈等。舒適性配置方面,它可以提供的配置包括遙控中央門鎖、四門電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)、CD音響系統(tǒng)、AUX+USB接口、行車電腦、防眩目內(nèi)后視鏡、遮陽板帶化妝鏡等。對于一款入門級(jí)車型來說,它的配置表現(xiàn)基本可以達(dá)標(biāo)。

 

豪華版

精英版

尊貴版

電動(dòng)天窗 -
真皮方向盤 -
方向盤音響控制系統(tǒng) -
司機(jī)側(cè)眼鏡盒 -
駕駛員座椅6向調(diào)節(jié) -
倒車?yán)走_(dá) -
主駕車窗一鍵升降 -
智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng) -
定速巡航系統(tǒng) -
真皮座椅 - -
前排座椅電加熱 - -
自動(dòng)恒溫空調(diào) - -
GPS導(dǎo)航 - -
DVD影音系統(tǒng) - -
車載藍(lán)牙系統(tǒng) - -
倒車影像 - -

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  2011-12-05

  售價(jià)8.48萬元的1.5T精英版,是性價(jià)比最高的一款車型,它在豪華型的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)天窗、迎賓踏板、真皮方向盤、方向盤音響控制系統(tǒng)、司機(jī)側(cè)眼鏡盒、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、主駕車窗一鍵升降、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)等配置。用6800元獲得上述多項(xiàng)實(shí)用配置,在筆者看來是值得的。除了標(biāo)準(zhǔn)配置之外,選擇精英版車型的消費(fèi)者還可以選裝側(cè)安全氣囊、一體式側(cè)安全氣簾,其價(jià)格為3000元。售價(jià)9.18萬元的尊貴型,它在精英版的基礎(chǔ)上增加了真皮座椅、前排座椅電加熱功能、自動(dòng)恒溫空調(diào)、GPS導(dǎo)航、DVD影音系統(tǒng)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、倒車影像等配置。

c50

  看過了騰翼C50三款車型的具體配置,我們在看看它與競爭對手的比較。價(jià)格方面,騰翼C50 1.5T精英版為8.48萬元,帝豪EC7 1.8L舒適型為8.28萬元。配置方面,騰翼C50的優(yōu)勢在于多出了電動(dòng)天窗、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航、駕駛員座椅高低調(diào)節(jié)等配置,帝豪EC7的競爭力則體現(xiàn)在可以提供自動(dòng)大燈、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等。綜合考慮配置實(shí)用性和空間表現(xiàn),騰翼C50 1.5T精英版的競爭力要略高于帝豪EC7 1.8L舒適型。

c50 c50

  配置豐富是比亞迪品牌車型的特點(diǎn),G6當(dāng)然也不會(huì)例外。作為2.0L旗艦版的手動(dòng)尊貴型,其價(jià)格僅為8.88萬元,比騰翼C50 1.5T尊貴型低3000元。配置方面,它比騰翼C50多出了前排側(cè)氣囊、頭部安全氣簾、發(fā)動(dòng)機(jī)無鑰匙啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、大燈清洗裝置后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊等;騰翼C50的優(yōu)勢則在于可以提供定速巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。綜合考慮兩款車型價(jià)格、空間、配置三方面的差異,比亞迪G6的性價(jià)比顯然要更勝一籌,再加上其中級(jí)車的定位,比亞迪G6的優(yōu)勢還是比較明顯的。如果您對動(dòng)力有更高的要求,那比亞迪G6還可以提供1.5T車型,其手動(dòng)尊貴型的價(jià)格為9.98萬元,比騰翼C50 1.5T尊貴型高出8000元。了解有關(guān)比亞迪G6的信息,請點(diǎn)擊:《設(shè)計(jì)不再抄襲 PCauto搶先試駕比亞迪G6》

  來自相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,帝豪EC7在今年前10月的銷量達(dá)到7.76萬輛,同級(jí)別競爭對手的熱銷也可以大大增強(qiáng)騰翼C50搶占市場的信心??紤]到騰翼C50在空間表現(xiàn)、性能表現(xiàn)和性價(jià)比方面都不輸給帝豪EC7,其在未來交出月銷5000輛以上的成績應(yīng)該不會(huì)讓人感到意外。若騰翼C50能盡快引入1.5L自然吸氣車型并把價(jià)格拉至6萬元區(qū)間,它完全有能力把月銷量提升到萬輛級(jí)別。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多