[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]比亞迪戴姆勒合資公司已經(jīng)運(yùn)作近2年了，它的首款電動(dòng)車型將在4月的北京車展發(fā)布，隨后在2013年下半年正式投產(chǎn)。據(jù)王傳福稱，新車專為中國市場設(shè)計(jì)，“無論是技術(shù)還是外觀設(shè)計(jì)，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)比E6更加先進(jìn)。”

　　隨著新車的外觀、內(nèi)飾諜照的不斷曝光，這款車離我們越來越近了。

　　從之前曝光的諜照看，雙方合力開發(fā)的車型外觀確實(shí)與老款奔馳B級有相似之處，但從此次的內(nèi)飾諜照看，該車內(nèi)部則更多的采用原創(chuàng)設(shè)計(jì)。比如中控臺(tái)采用的是倒梯形樣式，并且表面使用了烤漆工藝，而中控臺(tái)邊緣還用鍍鉻裝飾包裹。

　　王傳福前日在接受國內(nèi)媒體采訪時(shí)稱，“無論是技術(shù)還是外觀設(shè)計(jì)，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)比E6更加先進(jìn)。”雖然比亞迪戴姆勒新車的具體參數(shù)尚不明確，但我們不妨來參考比亞迪e6的賬面數(shù)據(jù)。

　　比亞迪e6搭載的是一臺(tái)終身免維護(hù)的90kW永磁電動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，與常見1.6L汽油引擎差不多。令人驚訝的是，它能爆發(fā)出450Nm的最大扭矩，最高車速可達(dá)140Km/h以上。不開空調(diào)情況下，綜合工況續(xù)駛里程最長達(dá)300Km，百公里能耗為19.5度電，約15分鐘可充滿電池80%的電量。

　　根據(jù)之前掌握的消息，比亞迪與戴姆勒合資公司所運(yùn)營的全新品牌未來將致力于新能源車領(lǐng)域，產(chǎn)品研發(fā)過程中比亞迪方面提供電池、電機(jī)與電控等技術(shù)，戴姆勒則提供整車制造工藝、平臺(tái)等。另有傳聞，比亞迪與戴姆勒電動(dòng)車是基于奔馳B級平臺(tái)打造。

　　此外，比亞迪戴姆勒將在3月30日發(fā)布他們聯(lián)姻公司的新品牌名稱和規(guī)劃。該電動(dòng)車品牌日前經(jīng)多家媒體曝光將被命名為“Denza”。   》》比亞迪奔馳標(biāo)識(shí)曝光 首款新車4月將首發(fā)

比亞迪戴姆勒品牌LOGO方案

　　比亞迪戴姆勒的品牌名最終是否會(huì)如此呢? 30日，請關(guān)注我們的最新報(bào)道。

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