【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一汽歐朗于4月19日在北京萬事達(dá)中心正式上市，售價(jià)區(qū)間為6.28-8.98萬元。這款車此前在去年的廣州車展前夕發(fā)布，不久前在長春二工廠下線。整車基于大眾的PQ32平臺(tái)（捷達(dá)），在此基礎(chǔ)上做了優(yōu)化升級(jí)，主打年輕時(shí)尚的定位。

定位以及目標(biāo)人群

　　車型定位：作為中國一汽的全新品牌，歐朗車型定位比奔騰略低一些，定位年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，主要面向20-35歲的年輕消費(fèi)人群，主要競爭車型為雪佛蘭賽歐、寶駿630等等。

　　主要賣點(diǎn)：1、動(dòng)感的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，符合年輕消費(fèi)者的胃口
　　　　　　　2、與同級(jí)別合資車相比，具有一定價(jià)格優(yōu)勢

● 外觀：以奔騰B30為原型 酷勁十足

　　一汽歐朗以奔騰B30為原型，基本延續(xù)奔騰系列大氣穩(wěn)重的造型風(fēng)格。但經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的“歐朗”前臉，采用了“GO”概念車的設(shè)計(jì)，蜂窩式中網(wǎng)凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。 同時(shí)，歐朗的車型尺寸為4485mm×1660mm×1465mm，軸距為2525mm，歐朗給人的感覺并不是很大。

　　大幅度的U形輪廓掠過整個(gè)前臉，不規(guī)則六邊形狀的中網(wǎng)搭配細(xì)長的前大燈，頗顯運(yùn)動(dòng)范兒。此外，前大燈采用黑底燈殼，上部還配有形似燈眉的轉(zhuǎn)向燈展。

　　歐朗配備了16英寸五幅輪轂，銀黑配色搭配更凸顯了這款車運(yùn)動(dòng)和年輕的定位。而尺寸相對較大的輪轂，配備了195/45 R16的固特異輪胎，整體視覺沖擊力較強(qiáng)。 

　　歐朗的尾部設(shè)計(jì)相對保守，并沒有前臉那種強(qiáng)烈的視覺沖擊力，更多體現(xiàn)的是時(shí)尚感。尤其是面積不大的尾燈組設(shè)計(jì)。不過尾部的層次感很強(qiáng)，整體感覺非常飽滿。 

● 內(nèi)飾：共深淺兩種配色可選 做工有待提高

　　歐朗共有深淺兩種內(nèi)飾色彩搭配，運(yùn)動(dòng)版采用了黑紅內(nèi)飾中控臺(tái)+深色座椅，普通版本為銀黑中控臺(tái)+淺色座椅。所以，這樣的設(shè)計(jì)或許能滿足更多年輕消費(fèi)者的購車需求。

　　這款車在內(nèi)飾上的用料比較講究，而且車內(nèi)并沒有明顯的異味。但在做工與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，歐朗顯得有些粗枝大葉，并沒有讓我們體驗(yàn)它應(yīng)有的細(xì)膩，按鈕與操控板顯得很廉價(jià)。

● 動(dòng)力：配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 配備5MT和4AT變速箱

　　動(dòng)力方面，一汽歐朗配備了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了75kW/6000rpm，最大扭矩為135N·m/4400rpm。與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，能夠滿足不同用戶的使用需求。不過很多同級(jí)別車已經(jīng)搭載了CVT和6AT變速箱，4AT變速箱就顯得有些力不從心了。

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