6月國內(nèi)車市新成員預(yù)測 新老交替季
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著夏日的臨近,國內(nèi)新車市場也迎來了“高溫季節(jié)”。在剛剛結(jié)束的北京國際車展上,新軒逸等重點(diǎn)車型逐一亮相,為準(zhǔn)備持幣購車的準(zhǔn)車主們帶來了更多選擇。在即將到來的6月里,初步預(yù)計(jì)國內(nèi)新車市場將迎來14款新丁,如果您正準(zhǔn)備在近期出手不妨來了解一下。
6月有望上市新車預(yù)覽 | ||
車型 | 上市時間 | 關(guān)鍵詞 |
飛度混合動力版 | 6月 | 最便宜的進(jìn)口混動小車 |
本田CR-Z | 6月下旬 | 兩門掀背設(shè)計(jì) |
新一代軒逸 | 6月 | 增1.6T發(fā)動機(jī) |
改款朗逸 | 6月 | 外觀家族化 |
比亞迪F3速銳 | 6月 | 1.5T+雙離合動力組合 |
蓮花L3奧運(yùn)版 | 6月 | 外觀小改、配置增加 |
邁銳寶1.6T | 6月 | 功率提升、油耗減少 |
改款睿翼 | 6月 | 外觀小改 |
改款皇冠 | 6月 | 或取消4.3L發(fā)動機(jī) |
雷克薩斯GS 450h | 6月 | 3.5L V6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合 |
英菲尼迪M長軸版 | 6月8日 | 軸距加長150mm |
新款漢蘭達(dá) | 6月5日 | 設(shè)計(jì)與海外車型保持一致 |
本田ELYSION艾力紳 | 6月7日 | 東本首款MPV |
改款奧德賽 | 6月 | 外觀微調(diào)、動力不變 |
預(yù)計(jì)售價:18-22萬
關(guān)鍵詞:最便宜的進(jìn)口混動小車
此前,我們在國內(nèi)捕捉到了本田CR-Z的身影。據(jù)悉今年6月,本田還將進(jìn)口另一款新能源車型——飛度的混合動力版,預(yù)計(jì)售價為18萬-22萬元,并與CR-Z同樣歸入到廣汽本田銷售渠道。
外觀方面,混合動力飛度的長寬高分別為3900/1695/1525mm,與汽油版車型基本相同,但重量增加了約60Kg,輪胎尺寸也改為175/65R14。
動力方面,混合動力版飛度將搭載與Isinght相同的1.3L之列四缸SOHCi-VTEC汽油引擎,以及電動馬力所組成的1MA系統(tǒng),其百公里油耗僅為3.6L。其汽油引擎的最大功率為65kW(89PS),電動馬達(dá)的最大功率為10kW(14PS),配備一款無級變速箱。
本田CR-Z
預(yù)計(jì)售價:30萬左右
關(guān)鍵詞:兩門掀背式設(shè)計(jì)
近日,從廣本經(jīng)銷商處獲悉,車展上亮相的本田CR-Z將于本月中下旬到店,6月下旬左右會正式進(jìn)入市場,預(yù)計(jì)售價為30萬元左右。
外觀方面,CR-Z采用了兩門掀背的設(shè)計(jì)方式,這使得這款混動車型擁有不少跑車的味道。尺寸方面CR-Z的長寬高分別為4080mm/1740mm/1395mm,軸距為2435mm。大小與A級的飛度相仿。
動力方面,CR-Z搭載了一款1.5L汽油發(fā)動機(jī),并配備本田新一代IMA系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大輸出功率84Kw,最大扭矩為145Nm。此外,電動機(jī)的最大功率為10kw,最大扭矩78N.m。該款車可選配6速手動變速箱和CVT變速箱。后懸掛采用了的扭力梁式半獨(dú)立懸掛,懸掛采用筒簧分離設(shè)計(jì),彈簧粗且行程短,相信有不錯的支撐性。
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