● 紅旗H7

　　新車信息：7月上市、紅旗復出、一汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機

　　紅旗H7將在今年7月正式推出，新車裝備2.0T、2.5L和3.0L三款發(fā)動機，起售價分別為28萬元、32萬元和40萬元。

　　定位商務中大型車的紅旗H7，車身尺寸為5095/1875/1485mm，軸距為2970mm，懸掛則采用雙叉臂式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架結構、前置后驅的驅動模式。

　　紅旗H7擁有豐富的配置，如夜視系統(tǒng)、三溫區(qū)空調、座椅加熱控制、多媒體系統(tǒng)、液晶顯示屏以及后窗電動遮陽簾、電子駐車系統(tǒng)EPB、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS，車道保持系統(tǒng)LKP等等都將出現(xiàn)在它身上。

　　動力方面，紅旗H7將匹配三款發(fā)動機，分別為一汽自主研發(fā)的2.0T，最大功率為150kW(203PS)，峰值扭矩可達260Nm。而那臺2.5L V6發(fā)動機最大功率同為150kW(203PS)，最大扭矩略低于2.0T版，為240Nm。

　　此外，紅旗H7的高配車型還搭載了一臺3.0L V6發(fā)動機，能輸出170kW(230PS)的最大功率和300Nm的峰值扭矩。傳動部分，與之匹配的是一臺一汽自主研發(fā)的6速手自一體變速器。

● 帝豪EC8

　　新車信息：第三季度上市、換裝自主發(fā)動機、換裝6擋手動和6擋自動變速箱

　　帝豪品牌旗下的EC8車型將全面換裝吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機，并將變速箱更換為6擋手動和6擋自動兩款，換動力總成后的新車計劃在今年第三季度上市。

　　據悉，此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同時2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升，最大功率達到119kW（162PS），最大扭矩達220Nm。

　　變速箱的更換方面，現(xiàn)款帝豪EC8匹配的是5擋手動和4擋手自一體兩款變速箱，而此次將要上市的新款帝豪EC8，將匹配6擋手動和6擋自動變速箱。

● 雷克薩斯ES

　　新車信息：或7月上市、提供混合動力版本

　　全新雷克薩斯ES早在3月就曝出過國內路試諜照，最新的消息顯示它將在7月正式上市，這包括ES250、ES350以及油電混合車型ES300h，三款車型預計售價區(qū)間或為40-60萬元，新車目前已開始接受預定。

　　全新雷克薩斯ES已經進化到了第六代，較之老款車身尺寸有所加長，外觀上融入全新家族式設計元素、更豪華的內飾也保證了乘坐的舒適性。全新ES 250和ES 350分別搭載了2.5升L4及3.5升V6汽油發(fā)動機，配備雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)，以及6速手自一體變速箱。

　　其中ES250搭載的是與凱美瑞2.5升車型相同的發(fā)動機，其最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩235Nm。而ES350配備的3.5升V6發(fā)動機，最大功率輸出204kW(277PS)，峰值扭矩346Nm，百公里加速成績?yōu)?.4秒。

　　油電混合車型ES300h則采用2.5L發(fā)動機和電動機共同驅動車輛，其中發(fā)動機的最大功率大約在115kW(156PS)左右，扭矩為212Nm。電驅動部分包括電動機和電池組，電動機的功率為105kW(143PS)。雷克薩斯稱，按照美國工況標準，新車的燃油消耗率大約合5.9升/百公里。