● 思鉑睿2.0L

　　新車信息：或9月上市、20萬(wàn)左右

　　東本思鉑?？赡茉?月推出2.0L車型，借此拉低現(xiàn)款2.4L車型居高不下的價(jià)格門檻。目前，思鉑睿在售的2.4L車型指導(dǎo)價(jià)為23.78-27.18萬(wàn)元。據(jù)經(jīng)銷商介紹，這款車型的市場(chǎng)終端價(jià)格可能會(huì)在20萬(wàn)元左右。

　　據(jù)了解，思鉑睿2.0L將配備最大功率115kW（156PS）/最大扭矩189Nm的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶換擋撥片的5速手自一體變速器；同時(shí)，2.0L車型可能會(huì)省略一些舒適性配置，包括智能鑰匙、真皮座椅、自動(dòng)調(diào)節(jié)氙氣燈等，以達(dá)到拉低價(jià)格門檻、提高車型產(chǎn)銷數(shù)量的目的。

　　思鉑睿在2011年度一共售出1.74萬(wàn)輛，業(yè)績(jī)并不十分理想。思鉑睿下半年推出2.0L車型后雖然有望拉低價(jià)格門檻，提高其產(chǎn)銷數(shù)量，但本田同時(shí)也需要兼顧思鉑睿低端車型的價(jià)格盡量不要沖擊到同門的中高級(jí)車雅閣的市場(chǎng)。

● 改款皇冠

　　新車信息：取消4.3L車型、配置豐富

第十三代皇冠在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市多時(shí)，但欠佳的銷量一直難以令人滿意。數(shù)據(jù)顯示，皇冠在今年一季度總共售出不足8000臺(tái)，而同級(jí)別領(lǐng)先的奧迪A6L則賣出了接近3萬(wàn)臺(tái)，位居次席的寶馬5系也售出了超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，皇冠的銷量幾乎全部由2.5L車型構(gòu)成，3.0L只賣出了約300臺(tái)。至于4.3L車型，2011年全年只賣出了14臺(tái)。

有鑒于此，一汽豐田在中期改款的時(shí)候肯定要針對(duì)這個(gè)情況作出一些調(diào)整。消息來(lái)源指出，即將在今年年中——也就是最近上市的改款皇冠將會(huì)放棄已經(jīng)實(shí)際停產(chǎn)的4.3L車型。鑒于大排量車高昂的消費(fèi)稅把皇冠4.3L的售價(jià)拉高到了八九十萬(wàn)的價(jià)位，這實(shí)在是無(wú)可厚非。

與此同時(shí)，占據(jù)目前皇冠大部分銷量的2.5L車型也面臨配置的全面強(qiáng)化，并很可能如同前年改款的銳志一樣推出較為運(yùn)動(dòng)化的型號(hào)。

外觀方面，雖然目前還沒有正式的照片發(fā)布，但諜照顯示，其格柵將會(huì)變成大嘴造型。同時(shí)尾燈和牌照框的調(diào)整也會(huì)讓其設(shè)計(jì)風(fēng)格更接近去年推出的新凱美瑞。

● 奔騰B90

　　新車信息：8月上市、三款動(dòng)力、預(yù)計(jì)售價(jià)15-20萬(wàn)

　　一汽全新旗艦車型奔騰B90自亮相北京車展后，又曝光了其動(dòng)力方面的信息。據(jù)新車目錄顯示，奔騰B90將搭載1.8L、2.0L和2.3L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將在8月份上市，售價(jià)或落在15-20萬(wàn)元之間。

此前亮相2012北京車展的奔騰B90

　　奔騰B90采用了馬自達(dá)睿翼的平臺(tái)，但整體設(shè)計(jì)偏重商務(wù)風(fēng)格，車身尺寸上也比睿翼大出不少，其長(zhǎng)款高分別為4860/1812/1472mm，而2780mm的軸距也帶來(lái)了寬敞的乘坐空間。

　　作為一款旗艦商務(wù)車，B90的配置還是很豐富的，其擁有多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、大燈自動(dòng)控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排座椅加熱、液晶顯示屏、車載多媒體系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)以及后排出風(fēng)口等。

　　奔騰B90將會(huì)采用1.8L(139馬力)、2.0L(147馬力)和2.3L(160馬力)三種發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱或六速自動(dòng)變速箱。

　　編輯總結(jié)：下半年的熱門新車以改款為主，配置都有所提升，在經(jīng)歷了車市的考驗(yàn)后，廠商拿出了產(chǎn)品定位調(diào)整策略，如皇冠取消了4.3L車型、思鉑睿新增了2.0L版本，凱越、花冠EX為保持市場(chǎng)熱度也進(jìn)行了改款工作。

　　緊湊級(jí)車市中，競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈，新朗逸、新軒逸、朗動(dòng)等重磅新車的投放將激起消費(fèi)者新一輪的熱情和期待。哪一款車值得你持幣等待?華晨寶馬新3系長(zhǎng)短齊發(fā)的策略是否贏得更多訂單？老牌紅旗能否煥發(fā)出新的生機(jī)……這些問題的答案都將在下半年逐漸明朗。