【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】廣汽菲亞特菲翔亮點頗多：意式優(yōu)雅的外觀、2708mm的傲人軸距、自動擋車型標配ESP等等。作為廣汽與菲亞特合資公司的首款車型，官方自然是希望菲翔能一炮而紅，但面對競爭激烈的緊湊級車市，菲翔是否有足夠實力后來居上呢?

　　定位緊湊級的菲翔Viaggio采用了CUSW平臺(Compact US Wide)，這一平臺由阿爾法羅密歐旗下掀背運動轎車Giulietta發(fā)展而來，菲翔未來入市后將與新速騰、科魯茲、英朗GT等一道展開角逐。

外觀：外觀清新、軸距驚人

　　圓潤的六邊形格柵配以三段式造型以及鍍鉻修邊，輕輕上揚的頭燈凹凸有致，加上鍍鉻修飾的霧燈。如今的“套娃”之風越演越烈，菲翔反而給我們一絲小清新。

　　與道奇Dart的霸氣截然不同，菲亞特菲翔顯得更精致而富有涵養(yǎng)。另外保險杠進氣格柵的面積也不小，通透的網(wǎng)狀結構更利于渦輪中冷和水箱散熱。

　　對于菲翔的好感還來自于類似轎跑前長后短的車身比例，形成動感的俯沖姿態(tài)。車身尺寸方面，菲翔長寬高分別為4679/1850/1471mm，2708mm的軸距更是接近中型車的水平。

　　而假如跟同級幾款競品車型放一起的話，其實菲翔的總長、總寬和軸距居然更有優(yōu)勢，但面對實車的時候我承認完全看不出來。其實這是拜簡約而流暢的身段所賜，如果沒有一定功底的話，并不是所有人都敢在設計上做“減法”。

● 內飾：主打家用簡約、后排寬適、高配車型使用Nappa皮椅

　　中控設計按照以駕駛者為中心的理念，獨特的“浮島邊框”把儀表板和中控臺融為一體，音響和空調面板故意輕微往主駕方向傾斜。

　　低配車型音響面板是標準的2din尺寸，日后想要升級帶導航的多媒體一體機非常方便；頂配車型則配備帶倒車影像及導航功能的U-connect TM 8.4英寸觸摸顯示屏，系統(tǒng)里面還集成了包括空調、音響、車載電話等多方面的功能。

　　入門車型使用織物座椅，中配使用普通真皮座椅，頂配的兩款菲翔竟然都用上了高級Nappa真皮！

　　轉到后排，乘坐空間同樣不俗，175cm身高的乘客膝蓋離前排椅背還有兩圈。另外頂棚還特意輕微凹陷，留下大概一拳左右的頭部空間。坐墊同樣厚實飽滿，而且椅背支持6/4比例放倒。

● 動力：1.4T發(fā)動機共兩種調校、底盤偏向舒適安穩(wěn)

　　菲翔在動力方面，搭載了1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動機，共分為低功率和高功率兩個版本，前者最大功率88kw(120PS)/5000rpm，后者最大功率110kw(150PS)/5500rpm，傳動部分匹配6速干式雙離合，或成熟的5MT。

　　由上表可知，菲亞特的1.4T發(fā)動機在數(shù)值上不如大眾的1.4TSI，但扭矩還是比1.6L出色。而油耗方面，低功率雙離合的油耗為7.4L/100km，這樣的表現(xiàn)在同級中，只能算上是中等水平。

查看菲翔實拍試駕體驗：

菲亞特菲翔Viaggio試駕 氣質型男
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2074426.html

菲亞特菲翔到店解析 尺寸是最大優(yōu)勢！
//www.jumpintl.com/teach/tiyan/1208/2098610.html