2012巴黎車展盤點(diǎn)(1):11款新車將國產(chǎn)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年年底
國產(chǎn)后預(yù)計(jì)售價(jià):9萬-13萬
新車看點(diǎn):PQ25平臺(tái)、軸距達(dá)2602mm
斯柯達(dá)Rapid與捷達(dá)NF同樣來自PQ25平臺(tái),定位介乎明銳與晶銳之間,新車將在明年交由上海大眾斯柯達(dá)國產(chǎn),以進(jìn)一步補(bǔ)充斯柯達(dá)產(chǎn)品線。
斯柯達(dá)Rapid與捷達(dá)NF等一同來自大眾PQ25平臺(tái),因其平臺(tái)成熟,因此所以量產(chǎn)版與概念版(Mission L)相比幾乎毫無差別??傮w上看,Rapid很像是一臺(tái)小號(hào)的明銳。
雖然Rapid的定位低于明銳,長(zhǎng)寬高分別為4483/1706/1461mm,其軸距竟達(dá)2602mm,比起現(xiàn)款明銳的2578mm多出了24mm。內(nèi)飾部分,就如大家所熟知的其他大眾車一樣(不包括奧迪等),井井有條而又極為簡(jiǎn)潔,雖說幾乎沒有任何的修飾。
斯柯達(dá)旗下三廂車型獨(dú)特的行李廂開啟方式,讓它們都成為了同級(jí)車型中的“載貨王”。后排座椅可按40:60方式折疊,折疊后行李廂容積從550升躍升至1490升,這的確已經(jīng)是達(dá)到了旅行車的水準(zhǔn)了。
動(dòng)力上,斯柯達(dá)Rapid共提供1.2L、1.2TSI、1.4TSI三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率55kW(75PS),1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有63kW(86PS)、77kW(105PS)兩種版本,而1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)90kW(122PS)。不過,那臺(tái)三缸1.2L的引擎是否會(huì)引入國內(nèi)尚且未知。
編輯點(diǎn)評(píng):斯柯達(dá)Rapid也好,大眾捷達(dá)/桑塔納NF也好,這幾種車型對(duì)應(yīng)的是最務(wù)實(shí)的那一群消費(fèi)者,然而這樣一款實(shí)而不華的車型是否具有性價(jià)比,最終決定權(quán)在消費(fèi)者手上。
● 福特全新蒙迪歐
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年底
預(yù)計(jì)售價(jià):18-25萬
新車看點(diǎn):神似阿斯頓-馬丁的外形、強(qiáng)勁的動(dòng)力
向市場(chǎng)推出一款以“年輕”和“運(yùn)動(dòng)”為主題,還帶著尾翼的中級(jí)車,絕對(duì)稱得上是極大的冒險(xiǎn)。比起現(xiàn)款蒙迪歐-致勝來,新一代蒙迪歐風(fēng)格更為激進(jìn),可以預(yù)見這將吸引更多年輕消費(fèi)群體。
尺寸方面,新蒙迪歐的三圍為4867/1851/1521mm,長(zhǎng)和高分別比現(xiàn)款多出13mm和26mm,但寬度卻減少了35mm;至于保持不變的2850mm的軸距,則大概說明了為何新蒙迪歐與現(xiàn)款致勝在輪廓上能如此相似。
與極夸張的外觀不同,新蒙迪歐內(nèi)飾繼續(xù)保持了低調(diào)。新款蒙迪歐的駕駛座艙簡(jiǎn)單而時(shí)尚,中控臺(tái)上有一個(gè)巨大的顯示屏。福特稱新車的內(nèi)飾品質(zhì)將高于現(xiàn)款車型,觸感更柔軟舒適。另外,2013款福特Fusion還配備了最新版的MyFord Touch系統(tǒng),同時(shí)還將標(biāo)配SYNC交互式服務(wù)系統(tǒng)。
其中起步版本采用最大功率127kW(172PS)的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),另外還有1.6T和2.0T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大功率分別為133kW(181PS)和177kW(240PS),匹配的是6速手動(dòng)和6速SelectShift雙離合變速器。另外還有一款混合動(dòng)力車型,采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是CVT無級(jí)變速器。
目前有消息指出,新一代福特蒙迪歐將在2013年2月在國內(nèi)量產(chǎn),中國的消費(fèi)者將不用等到2014年才能在長(zhǎng)安福特的4S店買到它了。
在巴黎車展之前,福特已經(jīng)迫不及待地在其官網(wǎng)上公布了最新的2013款福特Fusion,也就是換代蒙迪歐車型的北美售價(jià)。目前公布的售價(jià)范圍在22495-30995美元之間,而插電式混動(dòng)版的Energi車型則未出現(xiàn)在名單之中。
編輯點(diǎn)評(píng):福特新蒙迪歐是一款有誠意的作品,預(yù)計(jì)國產(chǎn)后將繼續(xù)沿用現(xiàn)有的GTDi200/240的動(dòng)力,當(dāng)然,這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)很先進(jìn)很夠用了。換上這唬人的外觀,相信新蒙迪歐會(huì)是前途無量。
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