● 雪佛蘭賽歐純電動版

　　新車看點(diǎn)：純電動量產(chǎn)車型

　　價格預(yù)測：20萬以上

　　上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人之前透露，雪佛蘭賽歐純電動車將在11月的廣州車展正式發(fā)布，隨后將小批量上市?，F(xiàn)款賽歐長寬高分別為4249/1690/1505mm，軸距為2465mm，其市場成績不俗，今年上半年月均銷量超2萬輛。

現(xiàn)款雪佛蘭賽歐三廂版

　　按照之前官方給出的信息，賽歐電動版最高功率為65kW（88PS），最大扭矩可達(dá)220Nm，最高時速為130公里/小時，0-100公里/小時加速需要13秒。該車采用的鋰離子電池容量為22kWh，充電時長約7個小時，滿電后可行使150公里左右。

現(xiàn)款雪佛蘭賽歐三廂版

　　早在08年，上海通用就提出了“綠動未來”的發(fā)展規(guī)劃，其中提到，除采用節(jié)能技術(shù)降低油耗外，插電式混合動力以及純電動車型未來也將陸續(xù)推出。年底小批量上市的純電動版賽歐可享受國家相關(guān)政策補(bǔ)貼，如在上海，純電動車綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)12萬/輛，而在廣州，將有專用的新能源車搖號指標(biāo)。

現(xiàn)款雪佛蘭賽歐三廂版

　　編輯點(diǎn)評：純電動車除了腳短跑不快、也跑不遠(yuǎn)的硬傷外，還有高昂的車價讓民眾望而止步。電動版賽歐是否能延續(xù)汽油版本的銷售佳績，很大程度上得看售價和補(bǔ)貼是否靠譜。

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● 斯柯達(dá)多款旅行版

　　新車看點(diǎn)：進(jìn)口旅行版車型

　　價格預(yù)測：12萬起

　　或許是嗅到了國內(nèi)旅行車春天將要來到的氣息，斯柯達(dá)已經(jīng)確認(rèn)無誤地將要在中國開賣多款旅行車，這包括昊銳旅行版、明銳旅行版等。此外，斯柯達(dá)將效仿西雅特鋪設(shè)獨(dú)立的進(jìn)口車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，由大眾進(jìn)口車中國銷售有限公司進(jìn)口，而非上海大眾斯柯達(dá)。

昊銳旅行版

　　據(jù)斯柯達(dá)內(nèi)部人士透露，在今年的廣州車展上，斯柯達(dá)將展示一批即將進(jìn)口的車型。這當(dāng)中就有昊銳旅行版、明銳旅行版、晶銳旅行版等，這些進(jìn)口新車隨后將在明年正式開賣。

昊銳旅行版

　　昊銳旅行版早已現(xiàn)身國內(nèi)，其長寬高分別為4838/1817/1510mm，后備箱容積達(dá)到了633升，相比轎車多68升，而放倒后排座椅后能上升到1865升。被曝光的車型搭載了3.6L V6發(fā)動機(jī)，預(yù)計這也是將率先引入的動力版本。

明銳旅行版

　　而目前海外在售的晶銳旅行版，是基于國內(nèi)現(xiàn)款晶銳研發(fā)，它配備了1.4L、1.6L兩款汽油發(fā)動機(jī)和其他幾款柴油發(fā)動機(jī)。若明年以進(jìn)口身份引入，該車售價必定不低，預(yù)計售價在15萬元左右。

晶銳旅行版

　　目前，中國已經(jīng)成為斯柯達(dá)全球最為重要的市場，斯柯達(dá)銷量從入華第一年的2.7萬輛提升到去年的22萬輛。如果售價合理的話，相信旅行版車型在未來將擁有更多的市場份額。

　　編輯點(diǎn)評：牌子不響亮，再加上旅行版消費(fèi)群體比較小眾，還有關(guān)稅的加權(quán)，斯柯達(dá)的三款旅行車這趟入華之旅難以一路坦途。

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● 大眾邁騰藍(lán)驅(qū)版

　　新車看點(diǎn)：節(jié)能版邁騰

　　價格預(yù)測：21萬

　　2012款邁騰已在年初上市，而邁騰藍(lán)驅(qū)版的國內(nèi)諜照最近也被頻繁曝光。海外版藍(lán)驅(qū)車型搭載的是1.6TDI柴油發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)邁騰藍(lán)驅(qū)版則將基于邁騰1.4TSI開發(fā)。

邁騰藍(lán)驅(qū)版諜照（來源：新浪）

　　國產(chǎn)邁騰藍(lán)驅(qū)版的外觀和普通版基本相同，僅是車身上的BLUEMOTION標(biāo)識、低滾阻輪胎和小尾翼表明了它是一款更加注重環(huán)保節(jié)能的藍(lán)驅(qū)版車型。

　　國產(chǎn)邁騰藍(lán)驅(qū)版很可能是一款基于普通版邁騰1.4TSI豪華型，進(jìn)行了一些節(jié)能減排改動的新車型（類似即將推出的大眾斯柯達(dá)明銳GreenLine2）。至于發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)與制動能量回收系統(tǒng)是否會被裝備到新車上，我們將會為大家作跟蹤報道。

　　編輯點(diǎn)評：鑒于搭載同款動力系統(tǒng)的明銳GreenLine2，其百公里綜合油耗僅比普通版本的車型低出0.3L，我們保守估計邁騰藍(lán)驅(qū)版的節(jié)油效果也比較有限。

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　　編輯總結(jié)：作為國內(nèi)的三大車展之一，廣州車展舉辦已近10年，10年的歷程也見證了我國汽車工業(yè)的成長變化。雖然目前引領(lǐng)車展風(fēng)潮以及風(fēng)騷的，依然還是海外的各大汽車巨頭，但我們依然能看到自主品牌的進(jìn)步與前進(jìn)方向。

　　如在SUV領(lǐng)域已經(jīng)做出不俗成績的長城哈弗，此次它將推出定位高端的哈弗H7以征戰(zhàn)高端SUV車市。而長安汽車首款中高級轎車睿騁、一汽奔騰首款SUV等等都將上市接受市場考驗(yàn)。與我國汽車工業(yè)一同成長的還有國民的消費(fèi)能力和消費(fèi)方式，相信未來將有更多的人選擇環(huán)保的新能源車型，也將有更多的人能享受汽車帶來的便捷生活。