不容錯(cuò)過 本周十大最受關(guān)注新車排行榜
● 新一代大眾桑塔納
新車看點(diǎn):不老神車華麗換代、或搭1.4L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
綜合之前報(bào)道,全新桑塔納將會(huì)在德國(guó)時(shí)間10月29日于德國(guó)狼堡發(fā)布,并在12月正式在國(guó)內(nèi)上市,同時(shí)現(xiàn)款桑塔納退役。在桑塔納繼任者年底上市之前,上海大眾還將從懷舊的角度切入新品宣傳,進(jìn)行桑塔納歷史回顧。
由曝光的諜照來看,全新桑塔納加入了最新的家族式設(shè)計(jì)元素,整體風(fēng)格與朗逸較為接近。新車長(zhǎng)寬高分別為4473/1706/1469mm,軸距為2603mm,較之現(xiàn)款長(zhǎng)度和寬度有所減少,而高度與軸距卻有所增加。
此次曝光的諜照中,還有一張首次顯現(xiàn)的內(nèi)飾照,從角度不太理想的諜照中可以獲知,老桑塔納的木訥內(nèi)飾設(shè)計(jì)以前走完了最后一程,大眾家族風(fēng)的內(nèi)飾將取而代之,并且因全新桑塔納的定位稍高于全新捷達(dá),預(yù)計(jì)在內(nèi)飾和配置上都會(huì)比其更加出彩。
全新桑塔納 | ||
車型編號(hào) | SVW71412DR | SVW71612CS |
車身尺寸 | 4473/1706/1469mm | |
軸距 | 2603mm | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CKA(1.4L) | CPD(1.6L) |
最大功率 | 66kW(90PS) | 81kW(110PS) |
變速器 | 5MT/6AT | |
最高時(shí)速 | 181km/h | 185km/h |
整備質(zhì)量 | 1100kg | 1160kg |
綜合油耗 | 5.9L | 6.6L |
配置方面,桑塔納繼任者將提供多達(dá)9種選裝包。這包括側(cè)安全氣囊、安全氣簾、雙溫區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。
車型布局上,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體稱,桑塔納的銷售重點(diǎn)將為1.6L車型。此外,全新桑塔納將推出專門的出租車車型,出租車版本將占19%以上的產(chǎn)量份額。
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● 大眾Taigun概念SUV
新車看點(diǎn):1.0 TSI三缸引擎、量產(chǎn)化后或12萬元起
相信很多人看到這名字就要開始吐槽了:這不和途觀的英文名Tiguan差不多嘛!現(xiàn)在大眾不但外形搞家族化設(shè)計(jì),連名字都家族化了,字母重新排列一下,又是一款新車,真省事。當(dāng)然外觀也是必須要吐槽的,那個(gè)高低杠桿一樣的前臉設(shè)計(jì)能在任何大眾車型上找到(除了甲殼蟲?),貼心的大眾為了不讓你混淆Tiguan和Taigun,別出心裁地改變了Taigun的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì),更在大燈下方安裝了一排別具一格的LED日間行車燈,別告訴我這樣還分不出來和途觀的區(qū)別!
那么既然是小型SUV,Taigun的尺寸應(yīng)該要比途觀小吧?很不幸正是如此,而且小了不少。Taigun全長(zhǎng)只有3859mm,4米都不到,比大眾Polo還短;軸距是2470mm,與大眾Polo相同。其實(shí)從軸距就可以看出Taigun鐵定是出自Polo的PQ25平臺(tái),那可能會(huì)有人問這貨和跨界Polo有啥區(qū)別?區(qū)別還是有的,Taigun車高為1570mm,比跨界Polo的1486mm要高不少,可見底盤肯定更高,通過性能也會(huì)有所加強(qiáng)。雖然有點(diǎn)五十步笑百步的感覺,但好歹Taigun也是五十步。
但當(dāng)我們鄙視了一番Taigun的尺寸后,其實(shí)我們應(yīng)該看到Taigun的尺寸分配非常符合SUV的設(shè)計(jì)理念。3859mm的車長(zhǎng)相比2470mm的軸距也算很短了,這也就是說Taigun的前后懸很短,接近角和離去角都很出色(如果不懂什么是接近角和離去角,那簡(jiǎn)單來說就是車頭和車尾都比較高,適合越野)。雖然軸距很短,但短軸距與較高離地間隙很有助于提高越野性能。這種設(shè)計(jì)感覺有點(diǎn)類似吉姆尼,相比之下Taigun的空間尺寸至少比吉姆尼實(shí)用些。
動(dòng)力方面可是最值得一說的,可以說Taigun所搭載的動(dòng)力可能比這款車本身更有意義,因?yàn)樗钶d的是大眾首款1.0 TSI直列三氣缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),如果Taigun趕在福特將要推出的小型SUV翼搏前量產(chǎn)的話,那就是全球第一款三缸SUV,這不僅是大眾的一小步,更是全人類的一大步!三缸的好處非常多,省油那是第一位的,至于震動(dòng)、噪音大什么的,廠商告訴你那都是幻覺,忽略就好。至于后獨(dú)立懸掛和四驅(qū)系統(tǒng),我們就不要強(qiáng)人所難了,這畢竟是輛小型SUV。
平心而論,Taigun所搭載的這款1.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絲毫不弱,其最大功率為81kW(110PS)、峰值扭矩達(dá)到175Nm,已經(jīng)超過了許多主流的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),用在一款小型SUV上絕對(duì)夠用。從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)來看,應(yīng)該是大眾在歐洲推出的微型車up!所采用的1.0L排量EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版,增加了渦輪后動(dòng)力強(qiáng)悍了許多。
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● 福特翼搏
新車看點(diǎn):軸距加長(zhǎng)40mm、將會(huì)加推1.0T EcoBoost車型、預(yù)計(jì)售價(jià)11-14萬
據(jù)悉,長(zhǎng)安福特翼搏現(xiàn)已在一個(gè)月前量產(chǎn)下線,新車軸距加長(zhǎng)40mm(相比海外版車型),將于今年11月正式上市,率先推出1.5L車型,而備受關(guān)注的1.0T EcoBoost車型則會(huì)在此后加推。
福特翼搏基于福特全新的B2E小型車平臺(tái)打造,外觀既可愛又不失大氣。最新一期的工信部公告顯示,國(guó)產(chǎn)翼搏的車身尺寸為4280/1785/1658mm,軸距為2530mm。與海外版車型相比長(zhǎng)寬高分別增加了110mm、35mm和8mm,軸距則增加了40mm。
在配置方面,除福特SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)外,翼搏還配有無鑰匙進(jìn)入和智能啟動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷器以及自動(dòng)前大燈等裝備;安全配置方面,則配備了前排雙安全氣囊和側(cè)氣簾;另外,防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)和倒車感應(yīng)雷達(dá)等配置也在翼搏的配置單之中。
內(nèi)飾方面,福特翼搏采用了福特的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,三幅式方向盤左側(cè)有多功能按鍵,炮筒式儀表盤造型炫酷,此外高配車型的中控臺(tái)上還將有一個(gè)大尺寸行車電腦顯示屏,其下方則是音響系統(tǒng)。
從最新一期的新車目錄中,我們得知先期上市的翼搏將是一款1.5L車型,最大功率為為81kW(110PS),配備5MT和6AT變速箱,百公里綜合油耗分別為6.3L和6.5L。翼搏還將會(huì)在之后追加一款1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓機(jī)型,其最大功率為88kW(120PS),峰值扭矩可達(dá)170Nm。
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