【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本屆廣州車展已經(jīng)落幕，大批新車在開幕日當(dāng)天群起而上市，但在落幕后的第一周，依然有5款新車登陸車市，這其中最耀眼的要數(shù)雪鐵龍C4 L，它是雪鐵龍的全新車型，將迎戰(zhàn)速騰、英朗GT等熱門車型；而大眾Polo和Jeep牧馬人迎來了2013年款車型，雪佛蘭賽歐和克萊斯勒300C則為車系分別帶來了兩款不同配置的新車。

● 雪鐵龍C4 L

　　新車看點(diǎn)：標(biāo)配ESP、1.6THP發(fā)動機(jī)強(qiáng)悍、售12.39-16.99萬

　　東風(fēng)雪鐵龍的重磅新車雪鐵龍C4 L已正式上市并公布售價(jià)。新車亮點(diǎn)頗多，如長達(dá)2710mm的軸距、標(biāo)配ESP、全新1.6THP發(fā)動機(jī)等等。先期上市的雪鐵龍C4 L搭載的是1.6L自然吸氣以及1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別匹配5MT和6AT變速器，根據(jù)配置不同共推4款車型。

　　雖然官方?jīng)]有明確承認(rèn)，但我們都知道雪鐵龍C4 L實(shí)際上就是歐版的第二代C4的長軸距版三廂轎車版本。雪鐵龍C4 L上市后直接迎戰(zhàn)速騰、英朗GT、軒逸等主流合資A級車，而在明年第三季度，東風(fēng)雪鐵龍還將為C4 L補(bǔ)充1.8L動力版本。

　　2710mm的軸距讓人產(chǎn)生先入為主的概念，作為一款跨級緊湊型（A++），C4 L的尺寸是當(dāng)前同級別中最有競爭力的亮點(diǎn)。在數(shù)據(jù)賬面看，2710mm的軸距能為車輛帶來什么？自然是舒適、寬敞的空間。

　　在各車型外觀差異方面，除1.6L手動勁享版以外，其余都配有LED日間行車燈、U型鍍鉻格柵、后視鏡加熱/折疊等配置。既然取名C4 L，新車免不了就要與世嘉相提并論，前臉來說，C4 L線條更為圓潤收斂，更有居家范。

　　如果你沒見過DS4？沒關(guān)系，C4 L與DS4采用高度相似的內(nèi)飾布局。例如D型運(yùn)動方向盤、左傾的中控臺、金屬配飾、仿碳纖維飾板等等，整體凝造出一種激發(fā)腎上腺素的運(yùn)動質(zhì)感。

　　儀表板回歸到方向盤前方，繼續(xù)沿用電子式顯示屏。比較可惜的是，儀表板內(nèi)的顯示屏均不能切換。是的，全部不能切換。唯一的變化僅僅是當(dāng)你開啟定速巡航后，中間顯示屏?xí)霈F(xiàn)一個(gè)提示標(biāo)。只有頂配版車型提供可變底色選項(xiàng)，讓低配版的車主看紅了眼。

　　中控臺的設(shè)計(jì)延續(xù)一貫的雪鐵龍精神，單色調(diào)的顯示屏怎么看都不顯檔次。并且該顯示屏需要兼顧行車電腦信息、多媒體信息的顯示功能，這似乎有些小材大用了。除了兩側(cè)門能提供較寬裕的儲物空間外，其實(shí)C4 L依舊延續(xù)了法國人的精髓：不喜歡在儲物格上花精神。

　　首批上市的東風(fēng)雪鐵龍C4 L，搭載的是全新的1.6T THP發(fā)動機(jī)，而拉低準(zhǔn)入門檻由1.6L自然吸氣車型擔(dān)當(dāng)。這款1.6THP發(fā)動機(jī)是雪鐵龍首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，1.6升的排量配合單渦輪雙渦輪管系統(tǒng)，能壓榨出最大120kW（163PS）的動力，足以阻擊速騰1.8TSI。渦輪機(jī)會在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候介入，而在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候能釋放出100%的扭矩，也就是240Nm。對于這款輕量級選手而言，這樣的動力性能很讓人興奮。

　　這款1.6T THP發(fā)動機(jī)是寶馬集團(tuán)與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同研發(fā)的，當(dāng)前已經(jīng)引用在MINI COOPER S身上。這款發(fā)動機(jī)的最大亮點(diǎn)在于動力的爆發(fā)點(diǎn)很早，并且扭矩的輸出范圍很廣。對于這類型的緊湊型轎車而言，這樣的特性有利無害。

　　被高度贊賞的第二代愛信6速手自一體變速器，為了匹配這款全新的發(fā)動機(jī)，雪鐵龍?jiān)谶@套機(jī)械上下了很多的功夫。在實(shí)際體驗(yàn)中，幾乎感覺不到絲毫的頓挫感，換擋時(shí)機(jī)也把握得比較準(zhǔn)確。

　　從曝光的產(chǎn)量計(jì)劃表來看，新車大批量的生產(chǎn)供貨還需等到明年，在明年1.8L主力車型投產(chǎn)后，雪鐵龍C4 L明年的產(chǎn)量可達(dá)到90500臺，平均算來，東風(fēng)雪鐵龍對C4 L的月均銷量規(guī)劃應(yīng)該是7千輛左右，這與速騰目前月銷2萬輛、以及別克英朗GT月均1萬輛的銷量來比，C4 L的目標(biāo)銷量似乎顯得保守了一些。但考慮到世嘉目前月均近8千臺的訂單數(shù)量，C4 L與世嘉同仇敵愾聯(lián)手共謀10-15萬級細(xì)分市場才是神龍公司打組合拳的發(fā)力之道。

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● 2013款大眾Polo

　　新車看點(diǎn)：年底小改款、售價(jià)區(qū)間依然為8.59-12.39萬

　　上海大眾2013款POLO已經(jīng)正式上市，新車修改幅度很小，車身顏色新增了風(fēng)潮綠色，售價(jià)方面與老款相同，為8.59-12.39萬元，詳細(xì)售價(jià)請見下表：

　　2013款POLO的前大燈燈組采用了新的造型,尾燈也采用切糕狀設(shè)計(jì)，新車提供全新設(shè)計(jì)的15寸鋁合金輪圈并新增“風(fēng)潮綠”的配色供選擇。

　　2013款POLO使用了鋼琴烤漆高亮黑面板內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并加入適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾。新車新增前排中央扶手，還能選裝多功能方向盤，標(biāo)配USB接口等。

　　動力方面，由于只是小改款，因此維持現(xiàn)在1.4L/1.6L自吸引擎+5MT/6AT的動力陣列不變。至于價(jià)格方面，新車售價(jià)維持在現(xiàn)款的水平，但由于配置上略微有所升級。

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