對(duì)于華泰，很多人的第一印象便是SUV。其與現(xiàn)代合資生產(chǎn)的特拉卡以及圣達(dá)菲SUV憑借不俗的性價(jià)比也獲得不少消費(fèi)者的親睞，在09年全年，圣達(dá)菲共銷售46568輛，成績(jī)甚至好于不少合資廠商。不過(guò)華泰的野心不僅僅于此，早在09年初，華泰汽車集團(tuán)副總裁王殿明便透露，華泰將涉足轎車市場(chǎng)，首款自主轎車產(chǎn)品將于2010年推出。近日，便有網(wǎng)友曝光華泰B級(jí)轎車無(wú)偽諜照。

兩端突起的肋線延伸至A柱，與車體連成一體

　　如果遮住標(biāo)志，你會(huì)否認(rèn)為這是賓利的最新產(chǎn)品？夸張的體型鍍鉻進(jìn)氣格柵豪氣十足，似乎要將道路吞入口中。不過(guò)格柵位置過(guò)低，與保險(xiǎn)杠過(guò)渡并不自然，稍顯突兀。也許是試裝車的緣故，從照片來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與車身縫隙并不平整，工藝仍有較大的提升空間。