以微車起家的五菱其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量一直名列前茅，截止目前五菱已蟬聯(lián)四年行業(yè)銷量冠軍，保有量達(dá)到了216萬(wàn)輛。今年五菱將重點(diǎn)放在了乘用車和海外市場(chǎng)兩個(gè)領(lǐng)域。其將會(huì)利用通用技術(shù)資源和現(xiàn)有平臺(tái)打造一系列的乘用車產(chǎn)品。最近騰訊汽車獲得消息，原開(kāi)發(fā)代號(hào)為CN100的車型被正式命名為“五菱宏光”，這款車將會(huì)于今年五一期間上市，市場(chǎng)售價(jià)為5-8萬(wàn)元不等。

　　雖然諜照中的五菱CN100測(cè)試車偽裝比較嚴(yán)密，但經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，仍可發(fā)現(xiàn)這款小型MPV在車身造型上與之前五菱投產(chǎn)的微車十分相似。再加上這款測(cè)試車的車尾標(biāo)識(shí)帶有“6430MF”字樣，所以可以確定這款車的生產(chǎn)平臺(tái)與之前五菱生產(chǎn)的6400車型或有一定聯(lián)系。

　　諜照中的這款五菱CN100測(cè)試車的前臉采用了全新設(shè)計(jì)，豎條狀的中網(wǎng)還加入了鍍鉻，水箱散熱格柵則為網(wǎng)狀型，而大燈組為普通的鹵素?zé)襞荨４送�，諜照中五菱CN100測(cè)試車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也明顯比之前的五菱微型車要更加前移。不過(guò)五菱CN100的尾部造型則比較平淡，但是較為平直的尾廂門開(kāi)口設(shè)計(jì)在裝載貨物時(shí)則會(huì)顯得非常方便。

　　雖然五菱CN100車型十分追求轎車化設(shè)計(jì)，不過(guò)由于生產(chǎn)平臺(tái)源自微型車的關(guān)系，所以這款車的整體線條還是顯得有些偏硬。尤其是在車身側(cè)面，幾乎完全沿用了之前五菱微車的設(shè)計(jì)。因此我們可以理解為這款車是五菱在之前微車產(chǎn)品基礎(chǔ)上推出的一款改進(jìn)車型。但和五菱原來(lái)的微車相比，這款CN100車型放棄了滑軌式開(kāi)啟的后車門，采用了與轎車相同的鉸鏈?zhǔn)杰囬T。

　　除了外觀方面從微車向轎車過(guò)渡進(jìn)化外，五菱CN100還將會(huì)搭載最新的C14系列動(dòng)力總成，不過(guò)目前五菱方面并未向外界透露C14動(dòng)力總成的排量以及相關(guān)性能參數(shù)。對(duì)比之前的五菱微車，這款小型MPV其實(shí)只是對(duì)載人方面強(qiáng)化了設(shè)計(jì)，而載物能力并沒(méi)有減弱，所以估計(jì)在價(jià)格方面應(yīng)該與五菱微車差別不大，預(yù)計(jì)售價(jià)大概為5-8萬(wàn)元左右，估計(jì)五一前后將會(huì)宣布上市。（來(lái)源 騰訊汽車）