有消息透露，江淮目前已加大同悅1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的生產(chǎn)比例，消費(fèi)者很快就能購(gòu)買(mǎi)到性能更為出色的同悅車(chē)型。對(duì)于上市一年，單月銷(xiāo)量已達(dá)6千，總銷(xiāo)量6萬(wàn)輛的同悅來(lái)說(shuō)，此次調(diào)整必定能夠進(jìn)一步提升同悅在市場(chǎng)中的占有率。很多消費(fèi)者都會(huì)關(guān)心同悅VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)，下面請(qǐng)看簡(jiǎn)單解析。

　　在緊湊型市場(chǎng)中，VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用已經(jīng)不是什么新鮮事，如長(zhǎng)城炫麗、菱悅等多款車(chē)型配裝了VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，而同悅的“V引擎”升級(jí)無(wú)疑將使細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更為火爆。下面來(lái)看看同悅這款發(fā)動(dòng)機(jī)與市場(chǎng)主流車(chē)型的動(dòng)力對(duì)比。

　　從上表中我們可以明顯看出，從數(shù)據(jù)方面，同悅的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車(chē)型相比有著較大的優(yōu)勢(shì)，在最大功率及扭矩表現(xiàn)上與飛度持平，不得不為自主品牌近幾年的快速發(fā)展喝彩。根據(jù)廠家的測(cè)算，同悅的這款1.3LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力上有所提升，VVT的技術(shù)也使油耗有所下降，全鋁的缸體材料在重量上也輕了近25kg，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)集合了16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。可以看出，該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　而對(duì)于該發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，江淮也秉承了一貫的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。同悅?cè)�鋁VVT動(dòng)力通過(guò)了一系列嚴(yán)酷試驗(yàn)的考驗(yàn)，累計(jì)時(shí)間達(dá)1萬(wàn)小時(shí)以上。進(jìn)行了400小時(shí)全速全負(fù)荷試驗(yàn)，400小時(shí)交變載荷試驗(yàn)，200小時(shí)冷熱沖擊試驗(yàn)，以及共振、超速等試驗(yàn)的考核，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)300小時(shí)全速全負(fù)荷試驗(yàn)的規(guī)定。上市之前在海南、新疆、漠河等區(qū)域進(jìn)行高溫、高濕、高寒、高海拔、大強(qiáng)度、高密度、長(zhǎng)距離和多頻次試驗(yàn)，充分驗(yàn)證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性能。