2010年1月11日19點(diǎn)30分，上海通用雪佛蘭正式宣布新賽歐正式上市。先期上市的5款車型價(jià)格區(qū)間為5.68-6.88萬，具體請參照下表：

　　據(jù)悉，新賽歐的外形設(shè)計(jì)類似科魯茲，匹配5速手動和自動變速器，上市初期將有5款車型，包括1.2L和1.4L兩個(gè)排量，其中1.2L排量包含手動溫馨版、L手動時(shí)尚版以及手動理想版；1.4L包括手動理想版和手動優(yōu)逸版共5款車型，共有6種車身顏色（分別為海星藍(lán)、皓空藍(lán)、琥珀橙、新月銀、珊瑚紅、茉莉白等）可供消費(fèi)者選擇。 

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　　雪佛蘭新賽歐除了在平臺上參照現(xiàn)款樂風(fēng)的技術(shù)，在國人較為看重的外觀與內(nèi)飾方面，泛亞技術(shù)中心將充當(dāng)外科醫(yī)生的角色。據(jù)悉，雪佛蘭新賽歐在上海通用內(nèi)部完整的產(chǎn)品代號為Sail NB NGS，Sail表明這款車仍將以賽歐之名上市，NB意為Notchback（三廂房車），NGS-CAR意為New Generation- Small car（新一代小型車）。

新賽歐亮相新車發(fā)布會現(xiàn)場
新賽歐  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　外形方面，新賽歐傳承了雪佛蘭家族運(yùn)動風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，“內(nèi)外兼修”。看前臉，雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，大方體面；看車頭，由引擎蓋起始的三根瀑布式肌力射線，和前格柵的外凸式反歐米伽雙臂彎線，立體犀利；看側(cè)面，獨(dú)特的3腰線設(shè)計(jì)將車側(cè)勾勒出富有立體感和力量感的三維曲面，筋骨分明；看車身，前長后短的車頭車尾比例、前短后長的懸掛分配、上薄下厚的體積組合和前低后高的車身姿態(tài)，流暢動感。

  新賽歐上市現(xiàn)場
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　　另外，上海通用內(nèi)部相關(guān)人士還透露，雪佛蘭新賽歐車型進(jìn)入的將是自主品牌占據(jù)大部分份額的入門級三廂車市場，為了控制成本獲得競爭優(yōu)勢，新一代賽歐的動力系統(tǒng)將有1.2L和1.4L，其中1.4L是泛亞自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。

　　雪佛蘭新賽歐全系按C-NCAP四星級安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：車身結(jié)構(gòu)采用Safety cage安全籠式車體設(shè)計(jì)，用大面積的高強(qiáng)度鋼熔煉出剛硬自強(qiáng)的整體車身；中置油箱置于井字鋼梁保護(hù)區(qū)中，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)能有效保護(hù)油箱；潰縮空間設(shè)計(jì)超越國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)生碰撞時(shí)最大限度地提供緩沖和保護(hù)乘員安全。同時(shí)，雪佛蘭新賽歐全系標(biāo)配前排雙安全氣囊和可潰縮轉(zhuǎn)向柱，兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，車頭燈下保險(xiǎn)杠采用內(nèi)收設(shè)計(jì)，在該級別小車市場超前推行行人安全保護(hù)。

　　編輯點(diǎn)評：

　　賽歐是國內(nèi)首款進(jìn)入10萬售價(jià)區(qū)間的三廂家用轎車，在經(jīng)歷小別克、換標(biāo)雪佛蘭、SRV等階段后，由于缺乏后續(xù)產(chǎn)品的跟進(jìn)，在三廂樂風(fēng)出品后，賽歐無奈地選擇了停產(chǎn)。作為上海通用品牌陣營中主打中低端市場的雪佛蘭品牌新一代賽歐將與新君威、新君越構(gòu)成的別克中高級陣營在今年形成合力。新一代賽歐是基于樂風(fēng)平臺的一款本土化產(chǎn)品，廠方亦透露定位在樂風(fēng)之下，這就意味著新賽歐是上海通用旗下一款最為親民的三廂轎車了。那么，上海通用的目的就顯而易見了：雪佛蘭新賽歐就是為了銷量而來。

　　不過據(jù)了解，新賽歐屆時(shí)還將出口別的國家，甚至有可能進(jìn)入北美市場，那么頑固的UAW工會能同意所謂的勞動力轉(zhuǎn)移嗎？如果真的如此，或許中國會是雪佛蘭新賽歐的最大市場。現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)公布，至于是否如上海通用所愿，那么就由市場檢驗(yàn)告訴我們答案了。