2009年1-9月份大眾汽車在中國市場已經(jīng)實現(xiàn)了106萬臺的銷量，而對于大眾來說09全年成為中國市場銷量冠軍應該不在話下。在大眾的熱銷車型中捷達占有很大一部分比重，就連大眾中國總裁范安德也會不否認捷達是大眾在中國創(chuàng)造的一個奇跡。

　　大眾中國總裁范安德：年底將推新捷達并尋找捷達替代產(chǎn)品

　　近日大眾中國總裁范安德在接受媒體記者采訪時表示“年底將推出新版捷達”，同時他也希望通過新寶來、朗逸的成功，讓捷達、桑塔納得以延續(xù)并找到其替代產(chǎn)品。仔細品味范安德博士的話我們很容發(fā)現(xiàn)其中的兩層含義，其一是現(xiàn)款捷達的小改款將在09年底推出，其二則是一款基于捷達或是桑塔納平臺技術(shù)的全新產(chǎn)品將有望替代前者。也就是說在短期內(nèi)的小改款以及中長期的新款車型將先后推出。

　　最近一段時間以來關(guān)于改款捷達的報道以及諜照屢屢曝光，而記者也通過一汽大眾知情人也獲得了關(guān)于捷達的更多消息，這就是除了已經(jīng)被曝光的小改款捷達之外另一款改動較大的同級別產(chǎn)品也在進行著相關(guān)測試，但具體推出時間不詳。

　　捷達三次改款車型圖片+基本參數(shù)曝光

　　此次改款后的捷達在車身整備質(zhì)量上又減輕了14公斤僅為不到1100公斤，車身長度寬度以及高度都略有變化，軸距以及動力系統(tǒng)方面與老款車型完全相同。此次該款的新捷達在前大燈處的設(shè)計采用了熏黑處理，前臉整體風格也更加符合了時下大眾車系的家族造型。

　　在國內(nèi)如果談起汽車，捷達這個名字可謂是無人不知無人不曉。捷達（Jetta）是德國大眾汽車公司基于兩廂高爾夫平臺開發(fā)的首款A級三廂車。自1979年上市至今已經(jīng)有30年的歷史，自1991年在國內(nèi)投產(chǎn)以來至今也有了18年的歷史。

　　捷達A2可以說也是中國人最熟悉的一款捷達轎車，1991年捷達A2作為一汽與德國大眾集團合作的結(jié)晶，在長春投產(chǎn)下線。很快這輛德國小車便風靡全國。硬朗大氣的外觀，相對平實的價格，以及出色的質(zhì)量，都幫助捷達A2在國人中贏得了超乎想象的出色口碑。在這期間，隨著技術(shù)的革新，一汽大眾也對捷達A2進行了數(shù)次大小改進，引進5擋手動變速器與先進的5氣門1.6升引擎、率先引進了ABS系統(tǒng)、并借鑒第四代帕薩特的設(shè)計經(jīng)驗推出了內(nèi)飾外觀全面升級的捷達王。2004年推出的04款捷達更是將對捷達A2的改進走到了極致。此次新款捷達的前臉設(shè)計更加符合時下大眾車型的前臉特征，融合了更多的時尚元素。