比亞迪方面透露，比亞迪F3DM確定將在3月底開始面向個(gè)人銷售，屆時(shí)消費(fèi)者便可通過比亞迪經(jīng)銷商購買F3DM。2008年12月15日，比亞迪宣布其全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動(dòng)車正式上市，售價(jià)14.98萬元。

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    比亞迪總裁王傳福表示:“比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車將是全球第一款上市的不依賴專業(yè)充電站的電動(dòng)車，中國力量領(lǐng)跑世界！比亞迪將通過F3DM雙模電動(dòng)車搶占新能源汽車的市場先機(jī)。”

    F3DM雙模電動(dòng)車搭載了全球最先進(jìn)的DM雙模系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一種將控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的技術(shù)，用戶通過按鍵，就可以使車輛在純電動(dòng)（EV）和混合動(dòng)力（HEV）這兩種模式之間自由切換。這種技術(shù)的好處顯而易見，純電動(dòng)模式下即實(shí)現(xiàn)了零排放，混合動(dòng)力的排放標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

    據(jù)悉，當(dāng)今世界掌握雙模技術(shù)的只有通用、豐田和比亞迪三家企業(yè)，但通用、豐田的電動(dòng)汽車一次充電只能行駛25公里，　而比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程達(dá)到100公里。

    與傳統(tǒng)混合動(dòng)力僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池供電不同，比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車還可以通過專業(yè)充電站和家用插座充電兩種模式為蓄電池供電。在專業(yè)的充電站上快充10分鐘可充滿50％，同傳統(tǒng)燃油車加油耗費(fèi)時(shí)間相差無幾。在家用電源上慢充，只需要7個(gè)小時(shí)就可以充滿。以上是DM雙模電動(dòng)車得以量產(chǎn)的最大保證。

    在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車純電動(dòng)狀態(tài)下百公里耗電僅為16度，電費(fèi)按0.6元／kwh計(jì)算，其行駛100公里的花費(fèi)約為9.6元人民幣。DM雙模動(dòng)力系統(tǒng)采用的比亞迪最新發(fā)動(dòng)機(jī)，使得系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)在任意工況下的最低燃油消耗率不足250g／kwh。

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