昨天（9月5日）上市發(fā)布會結束后和很多汽車媒體圈里的朋友聊這款車，很多人都是試駕過這款車的，當談及價格時大家看法比較一致的認為這款車的定價是比較合理的。從各大網站網友對思鉑睿價格的留言來看，大部分的網友感覺還都可以接受的。

　　雖然從動力參數數據和車身尺寸數據上我們并不能看出思鉑睿有多大的優(yōu)勢，但試駕過思鉑睿的圈中朋友告訴我這款車的操控性能確實不錯，操控上思鉑睿上運用了D檔方向盤撥片換擋、動態(tài)自適應電子助力轉向EPS+VSA、坡道邏輯控制和轉向恒檔控制功能、雙模式減震系統(tǒng)等技術，車體上還運用了豪華記憶座椅、 NVH高效靜音、10揚聲器環(huán)繞立體聲高級音響、ACE碰撞適應性車身、全系標配六安全氣囊和VSA。用了這么多先進的技術，但思鉑睿的價格并沒有虛高，這就顯示出了一定的合理性。

　　談什么謳歌血統(tǒng)，什么技術名詞，大部分人對這些東西根本沒有什么認識，中國有句俗話叫“是騾子是馬，拉出來遛遛”據說東本在思鉑睿的營銷上將力推“體驗式”銷售，想真切的了解思鉑睿的性能我感覺還是去4S店體驗一下比較好。有一個合理的定價，有不錯的品質功底又有本田的金子招牌我相信思鉑睿一定會在國內的B級運動型轎車市場有所作為。