2010年吉利提出了“超越自我，做最好的自主品牌”的口號，并提出了全年確保完成整車銷售41.2萬輛。同時，今年吉利將有6款全新車型，10余款改款車型、不同動力總成匹配車型及新能源車型等20多款新車上市。其中，包括GX313、GX718、熊貓1.5L CVVT、熊貓電動車將作為全球鷹品牌旗下車型發(fā)布。

    全球鷹 GX313

    GX313是國內(nèi)首款A(yù)OO級別CROSS車型,也是熊貓的CROSS版車型。其外形設(shè)計沿用熊貓小巧可愛的風(fēng)格，保留了熊貓圓鼓鼓、胖乎乎的線條，GX313側(cè)身線條與車門結(jié)構(gòu)與熊貓相同。最明顯的改變是去掉黑眼圈的前臉，褪去幾分稚氣。車身尺寸為長3813mm，寬1630mm，高1530mm，2340mm的軸距與熊貓一樣。

    動力方面，全球鷹GX313將采用和熊貓相同的1.3L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)63kW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)110N·m/5200rpm。配備5擋手動變速箱。

    全球鷹 GX718

　　全球鷹GX718定位是B級SUV車型，外形看起來十分穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾方面也比以前同類自主品牌SUV精致了許多。車身尺寸為4544/1832/1671mm，底盤軸距達(dá)到了2660mm。同時在車內(nèi)空間方面提出了具有創(chuàng)新理念的5+2座椅設(shè)計布局。這款SUV已經(jīng)于去年10月份在吉利成都工廠下線，預(yù)計上市時間在2010年的下半年。

    全球鷹GX718將搭載1.8L 4G18N發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為102kw，峰值扭矩可達(dá)175N.m。后期該車系還會推出采用最大功率為120kW、峰值扭矩為225N.m的2.4L發(fā)動機(jī)的車型。除了2WD車型外，全球鷹GX718也會針對市場及客戶需求推出4WD車型。

    熊貓1.5L CVVT

    吉利主管銷售的副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良日前在“解析吉利熊貓五星安全”的發(fā)布會上宣布，吉利熊貓將推出1.5L CVVT車型，但關(guān)于具體上市時間和售價并未透露更多。

    吉利并未介紹新車的動力系統(tǒng)，但預(yù)計熊貓1.5L CVVT車型的發(fā)動機(jī)將搭載目前遠(yuǎn)景上搭載的1.5L CVVT發(fā)動機(jī)，其最大功率為78kW（106馬力）/6000-6200rpm，最大扭矩135N•m/4800rpm。

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    熊貓電動車

    熊貓電動車代號為LC-E，外觀與吉利熊貓只有五門與三門的差別，其他設(shè)計完全一樣。整體設(shè)計吸收了國寶熊貓的設(shè)計元素，其中前大燈猶如熊貓的兩只可愛的大眼睛，夸張的進(jìn)氣隔柵顯得非�？蓯�。尾部設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，最大的亮點來自尾燈設(shè)計，靈感取自貓爪設(shè)計，將示寬燈、剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈形象地融入到“爪子”中。

    在動力上，熊貓LC-E采用40Ah鋰離子電池，340伏系統(tǒng)電壓，最高車速為65公里每小時，續(xù)航里程80公里，完全充電時間5小時，快速充電時間僅1小時。采用吉利專利技術(shù)的雙轉(zhuǎn)子差速電機(jī)，能在同樣的體積下提供更高的功率扭矩，并且通過電機(jī)本身實現(xiàn)調(diào)速和差速，從而可以省略變速器、差速器等一系列傳統(tǒng)動力系統(tǒng)必需要具備的機(jī)構(gòu)，使動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得到極大的簡化，重量也隨之有效降低。

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