編輯從消息人士處獲悉，廣汽本田將于下月舉行的北京車展推出一款全新跨界車型。據(jù)此前了解到，廣汽本田今年將引入雅閣的跨界車型雅閣Crosstour，這款內(nèi)部代號(hào)為Accord QE的國(guó)產(chǎn)新車早在去年就已經(jīng)出現(xiàn)在廣本的內(nèi)部文件中，而此次北京車展廣本將推的跨界車很可能就是雅閣Crosstour的國(guó)產(chǎn)車型。據(jù)悉，該車將于今年6月正式推向市場(chǎng)。

資料照片 北美版雅閣Crosstour

    雅閣Crosstour，是本田緊隨潮流所開發(fā)的全新車型。這種潮流是由大名鼎鼎的BMW品牌引領(lǐng)的，X6和5GT均受到市場(chǎng)的追捧。Crosstour被定位為雅閣的最高端產(chǎn)品，車型介于四門房車與五門旅行車之間，但是底盤高度又高于這兩種車型，也可以說(shuō)是另一種形態(tài)的Crossover跨界車型。在空間上和使用便利性上與旅行車相似，內(nèi)飾和配置上則和豪華房車相類似。Crosstour，由此而來(lái)。

　　這款代號(hào)為Accord QE的本田全新國(guó)產(chǎn)車型，最早是以謳歌ACURA ZDX概念車的形象在今年4月的紐約車展中首次亮相，沒(méi)料到卻掛著本田的品牌率先進(jìn)入量產(chǎn)階段。從外觀來(lái)看，雅閣Crosstour確實(shí)采用了目前流行的CrossOver車型的風(fēng)格，整個(gè)車身呈現(xiàn)出很有感覺(jué)的流線型造型（那種感覺(jué)和欣賞X6和5系GT很雷同），但是又不同于雅閣旅行版那么傳統(tǒng)。整體而言，Crosstour的造型非常現(xiàn)代，車尾像極了本田的混合動(dòng)力車型--Insight，這樣的造型據(jù)稱可以擁有更低的空氣阻力，從而減少燃料的耗費(fèi)。

    動(dòng)力方面，在北美市場(chǎng)首發(fā)的雅閣Crosstour全系搭載3.5升 i-VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上和目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)銷售的旗艦版雅閣3.5采用的是相同的動(dòng)力系統(tǒng)，它可以在6200轉(zhuǎn)的情況下輸出271馬力的最大功率，在5000轉(zhuǎn)下的最大扭矩為339牛米。其中，雅閣Crosstour包括三款前驅(qū)車型和兩款四驅(qū)車型。

    據(jù)廣本人士介紹，國(guó)產(chǎn)版雅閣Crosstour預(yù)計(jì)會(huì)新增加目前雅閣搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)成為國(guó)產(chǎn)雅閣Crosstour入門級(jí)車型的動(dòng)力配置，2.4L的加入也會(huì)幫助國(guó)產(chǎn)雅閣Crosstour進(jìn)一步擴(kuò)大目標(biāo)受眾群。另外，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與國(guó)產(chǎn)在售普通轎車版雅閣一樣，雅閣Crosstour將全系標(biāo)配5速自動(dòng)變速器，不過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)被同步引進(jìn)。