歐寶復(fù)興計劃的成功，讓我們看到了極具世界水平的Insignia（國內(nèi)的新君威）和Astra（國內(nèi)的硬朗XT）�；蛟S是歐寶方面想維持這股勢頭，給我們帶來一鳴驚人的新車，新一代賽飛利Zafira的消息一直只聞其聲、不見其影。莫非一睹新車芳容還需待年底？

    不過無論哪款新車，在重重諜影下總難以逃離嗅覺敏感的記者。這不，我們收到了新一代賽飛利的諜照。

    原計劃于10月份巴黎車展上亮相的新賽飛利是歐洲最受歡迎的小尺寸7座家用車，發(fā)展到了第三代，其一如既往保持車內(nèi)座椅的多功能布局，目前得知的資料是，第三排座椅藏身于地板之內(nèi)，第二排座椅可四六分割折疊。車廂座椅編排布局多樣是第一代賽飛利在1999年賴以成名的絕學(xué)。不過，第三代賽飛利有一點讓所有粉絲失落的設(shè)計是，新車沒有采用傳言中的滑動門，繼續(xù)保持傳統(tǒng)對開門的形式。這在最大對手福特Grand C-Max面前，賽飛利失分了。

    在配置上，賽飛利將憑借與Astra的密切關(guān)系，借用了一系列的高科技配備，比如FlexRide車架，自適應(yīng)頭燈AFL+系統(tǒng)（氙氣燈、轉(zhuǎn)向隨動頭燈，LED日間行車燈），前置車載攝像頭用以感應(yīng)交通和路面狀況。

    引擎方面，將有100-108匹馬力多種輸出可選。更多資料，需待巴黎車展上揭曉。

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