很多人都相信，關(guān)于奧迪的新款R4，這一輛中級運(yùn)動車型的現(xiàn)身只不過是一個純粹的夢想。但是我們很驚訝的看到奧迪第二次推出了e-tron概念車，這款車的設(shè)計令奧迪自身也表示十分的自豪，并且準(zhǔn)備推出量產(chǎn)版本�，F(xiàn)在我們拿到了這家公司的奧迪R4的電腦渲染圖，從圖上面我們不難想象在明年這款車發(fā)售的時候，量產(chǎn)車會是什么樣子的。

　　奧迪新款R4的定位其實(shí)是介于R8和TT之間的，該車將會使用自己非常獨(dú)特的一個平臺，并且很有可能有酷派和roadster兩種版本。就好像奧迪R8那樣，R4將會在風(fēng)格上面表現(xiàn)出更加的具有侵略感，同時只能乘坐兩個人。車子的底盤將會是新款的鋁制框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在正在開發(fā)之中。奧迪希望最后車子的凈重為2,500磅左右，同時采用中置發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)以及quattro全輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

　　而R4的發(fā)動機(jī)的選擇方面，考慮到車子并不是一款超級跑車，好像自己更大尺寸的兄弟那樣。所以我們應(yīng)該更可能會在這款車上面看到最大輸出功率超過300馬力的增壓版本，而e-tron 方面則應(yīng)該有柴油版本和全電動的版本也說不定。

　　對于最高級的車型，我們應(yīng)該會在上面找到超級增壓的6汽缸發(fā)動機(jī)，也就是2010款奧迪S4使用的那一款。最大輸出功率達(dá)到333馬力的這一發(fā)動機(jī)的確是R8上面使用的最大輸出功率420馬力版本的有效補(bǔ)充，加上中置發(fā)動機(jī)的設(shè)定和比較銳利的外觀都會使其和TT區(qū)別開來，當(dāng)然也區(qū)別于一樣強(qiáng)大的采用直列5汽缸的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的奧迪TT RS。

　　奧迪R4應(yīng)該可以在6.0秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時，最高速度則可以達(dá)到155英里每小時。