福特計劃為其林肯MKZ車型裝備其備受認(rèn)可的混合動力傳動系。福特Fusion與Mercury Milan（MKZ的姐妹車型）都推出了混合動力版，因此福特也希望為其林肯車型陣容增添一點(diǎn)電動動力，并希望以此為其豪華車部門吸引來更多的消費(fèi)者。

　　林肯汽車在最近宣布2011款林肯汽車 MKZ混合動力車的售價的時候給了我們一個小小的驚喜。和其他的混合動力車不一樣，車子的售價并不比傳統(tǒng)的車型的價格貴多少。MKZ混合動力車的驅(qū)動元件之中將會包括為與Fusion和Milan混合動力車一樣的2.5升Atkinson-cycle四缸汽油/電動混合動力發(fā)動機(jī)，該動力系統(tǒng)被評為Ward 2010年度十佳發(fā)動機(jī)之一。汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合動力輸出為191馬力，該車在僅依靠電力的情形下可達(dá)到47英里/小時的時速。

　　而現(xiàn)在我們所知道的車子出售的價格包括運(yùn)送費(fèi)的情況下僅為35,180美元（折合人民幣約莫24萬），這一價格基本上和一款前輪驅(qū)動的3.5升的V6發(fā)動機(jī)的普通車型的售價持平。

　　對于那些比較關(guān)注混合動力車的人們來說，不難發(fā)現(xiàn)這款車子的售價要比雷克薩斯HS 250h低350美元，而41英里每加侖的油耗則要比雷克薩斯更強(qiáng)。因此這款林肯混合動力車可以穩(wěn)拿美國市場最節(jié)油豪華轎車的頭銜。此外，這款MKZ混合動力車的車型大小也要略大于雷克薩斯HS 250h。

　　除了動力傳動系之外，這款新的混合動力車與MKZ系列的其他車型沒有太多不同。該車擁有許多標(biāo)準(zhǔn)配備，例如具備EcoGuide功能的SmartGauge系統(tǒng)、倒車感應(yīng)系統(tǒng)、可加熱與冷卻的前座以及福特的MyKey系統(tǒng)，另外當(dāng)然還有SYNC系統(tǒng)。這是一個通過聲音激活的通訊娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)是用于與藍(lán)牙裝置和應(yīng)急無線電通信系統(tǒng)共同發(fā)揮作用。此外，新款MKZ混合動力車還裝備了具備多種功能的座椅，包括10向電動調(diào)節(jié)功能、記憶功能以及加熱和冷卻功能。