路虎一直以來就是豪華越野車型的代表，同時也是世界著名的英國越野車品牌。曾幾何時，路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司�；蛟S正是由于這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。

　　最近，這一來自于英國的車商釋出了旗下的2011款LR2。這款車的外觀相比之前的版本有了一定程度的提高，同時發(fā)動機方面的表現也得到了優(yōu)化。作為明年夏天2012款Evoque 呱呱落地之前，路虎最小的一款車型，LR2的2011版本相比2010版有著比較大的變化。

2011款路虎LR2

　　我們先撇開更低的排放，更少的油耗以及和大家所熟知的LR2的面龐不一樣的前臉設計這些東西不談，起碼一點，那就是車子的機械結構和設計等方面發(fā)生了變化。

　　路虎LR2在美國僅有一款發(fā)動機可供選擇，那就是3.2升的鋁制汽缸底座直列6汽缸汽油發(fā)動機，車子的最大輸出功率為230馬力，扭矩峰值達到234磅•英尺。同時為了能夠滿足歐洲5號排放標準，車子的廢氣之中的氮氧化物，碳氫化合物以及碳氧化合物的排放必須要減少。不過盡管綠色環(huán)保等等特征在發(fā)動機上面表現得非常的突出，路虎LR2的性能的確還是值得稱道的。車子可以在8.4秒的時間之內從靜止加速到60英里每小時的速度，最高速度可以達到12英里每小時。大家熟知的6檔變速箱也得到了改進，現在的傳動效率會更高一些。

　　車子的外觀方面的升級包括了新款的前保險杠，三款色彩選擇以及一套新合金輪轂。整個車子的前臉部分還有新款的前寶石型霧燈和黑白兩種色調外觀的前柵格選擇，黑色的前柵格只能在4汽缸的柴油發(fā)動機版本上面安裝，所以我們在美國市場上面應該是看不到。新款的鹵素噴射式車頭燈現在成為了該車的標準裝備，車子尾門，側門部分的把手以及后視鏡蓋的部分和車身漆成了同一顏色。買家可以選擇采用18或者19英寸的合金輪轂，同時可以為輪轂選擇克薩爾綠，波迪克藍和富士白三種色彩。

柴油發(fā)動機驅動2011款路虎神行者英版

　　在車子的內部，2011款路虎LR2還會有新款風格的座椅，經過重新設計的儀表盤，改金綠色為銀綠色搭配的路虎標志。Tofino或者Resolve織物，Napoli真皮裝潢，高級版本還會使用Windsor真皮裝潢等等。

　　2011款路虎 LR2繼承了路虎優(yōu)秀的四輪驅動技術，并且在電腦控制下的牽引技術和針對地面情況的模式設定都十分的便利，的確是一款寓駕于樂的好車。

　　路虎官方并沒有宣布這款車的售價或者是新款的2011 LR2會何時在美國市場上面發(fā)售。但是我們相信，在今年夏天結束之前，應該可以看到這款車出現在經銷商的櫥窗里。