在洛杉磯車展上會有一個非常有新意的設(shè)計比賽，要求車輛的重量不超過450公斤。而這也是未來車輛節(jié)能減排的一個重要發(fā)展方向，因為更低的車重同樣可以提升車輛的經(jīng)濟性，可以讓普通的燃油汽車擁有更低的油耗，而如果是電動車或者是混合動力車就會有更高的續(xù)航能力。

　　為此眾多廠商紛紛響應(yīng)，奔馳就將拿出一款Biome概念車，其車重甚至只有394公斤，遠遠低于比賽的設(shè)計要求。Biome概念車由開發(fā)了第二代CLS以及F800 Style概念車的Hubert Lee(休伯特.李)負責(zé)，外觀極具前瞻性，車身長度為4020mm，而為了獲得更好的穩(wěn)定性，車輛的寬度達到了2500mm。車型采用了非常獨特的1+2+1的座椅布局，這種布局方式類似于在90年代名噪一時的邁凱輪F1，方向盤位于車身正中間。中間的兩座位于駕駛員座椅的后側(cè)一點的地方，而在駕駛員后側(cè)還提供了一個座椅，這樣整個駕駛艙也就形成了非常獨特的菱形座椅布局。

　　Biome概念車在減重方面的設(shè)計是絕對非常有看點的，采用獨特的Biofibre(生物纖維)材料設(shè)計，這是一種人工合成的新型材料，其重量遠比金屬輕得多，但是硬度卻搖超過鋼材，這也是奔馳在新材料技術(shù)應(yīng)用方面的拓展。而一臺超過4米的超跑最終的重量只有394公斤絕對是令人驚訝的。目前奔馳還沒有公布更多這款車型的細節(jié)，不過能夠確認的是奔馳還將在展會上拿出Smart 454以及Maybach eRikscha等同種類型的輕量化概念車。（文章來源：騰訊汽車）