喜歡小鋼炮的買家都在繼續(xù)等待著2012款�？怂� XR4 Turbo的最新消息，希望能夠聽到關(guān)于這款車的3門版本的消息。不過現(xiàn)在從福特官方傳來的消息可能要令不少人失望了，因為官方確認(rèn)車子僅有4門以及5門版本兩種款式。

　　在這個星期的時候，美國的汽車雜志Automobile對福特汽車的馬克·史格莫進(jìn)行了采訪，采訪中他表示："公司并沒有計劃推出酷派或者3門版本的小鋼炮，無論你們怎么稱呼這樣的車子都好。所有的新版本都會有4個車門。"

　　盡管傳統(tǒng)的競爭對手歐寶雅特VXR，高爾夫GTI以及奧迪的S3之類的都還是為自己所在的公司帶來了為數(shù)不多的利潤，史格莫還是指出三門車型已經(jīng)開始走下坡路，所以福特才會選擇不推出這樣形態(tài)的�？怂埂�

　　當(dāng)�？怂� XR4 Turbo推出5門版本的時候，應(yīng)該還是要面臨來自于馬自達(dá)3 MPS，斯巴魯WRX掀背式版本以及藍(lán)瑟Ralliart掀背式版本的競爭。

　　自從2002年放棄了Cougar之后，福特能做的事情也就是靜靜地看著大眾的尚酷在車市里面風(fēng)光無限。而按照之前的計劃和推斷，作為美國的汽車巨頭，通用當(dāng)然不希望這樣的情況繼續(xù)。全新的�？怂箍崤墒聦嵣暇褪荂apri的現(xiàn)代演繹，將會成為大眾尚酷等車型的直接競爭對手。車子首次現(xiàn)身應(yīng)該會在明年的北美底特律國際車展上面，然后在2012年開始量產(chǎn)。車子會和ST版本分享能夠提高牽引控制的扭矩矢量系統(tǒng)，并且擁有一個加寬的車轍以提高穩(wěn)定性。動力是來源于與�？怂筍T相同的最大輸出功率為247馬力的2.0升渦輪增壓式EcoBoost汽油發(fā)動機，可在大約6秒的時間內(nèi)從將車子從靜止提速至60英里每小時，最高時速可達(dá)155英里每小時。