保時捷918Spyder量產(chǎn)版本

　　而保時捷也在退出底特律車展若干年之后重回這個展會，而這一車商推出的特別車型應(yīng)該就會是量產(chǎn)版本的918 Spyder。

　　在今年的3月份于瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面首次現(xiàn)身的時候的確是讓人們吃了一驚，并且瞬間就風靡了整個互聯(lián)網(wǎng)。保時捷公司宣布這款車的售價約莫從63萬美元（折合人民幣428萬）起，實在是非常令人心動。

　　保時捷 918 Spyder概念車的驅(qū)動力來自于一款3.4升的中置V8發(fā)動機，最大輸出功率達到500馬力。結(jié)合兩款分別安置在前后車軸上面，輸出功率達到218馬力的電動機，然后將能量從保時捷的7檔Doppelkupplungsgetriebe PDK變速箱傳遞到輪轂上面，可以使得車子在3.2 秒之內(nèi)從靜止加速到100公里每小時，最高速度更可以達到317公里每小時。駕駛者還可以在預設(shè)好的四個駕駛模式之中選擇，包括電動模式，混合動力模式，運動型混合動力模式，王牌混合動力模式。其中純電動模式也能夠讓918 Spyder概念車行駛約莫25公里。

　　即使是和一些純速度的機器如阿斯頓?馬丁的One-77相比，車子也是不遑多讓的。但是我們不能忘記阿斯頓?馬丁的售價高達170萬美元（折合人民幣1156萬元），最大輸出功率性能方面的參數(shù)也僅僅只是和這款保時捷差不多而已，雖然車子的最高速度要比保時捷918 Spyder的198英里每小時要高出20英里每小時左右，但是這無傷大雅。因為保時捷價格上面的優(yōu)勢已經(jīng)讓這一點點領(lǐng)先喪失殆盡。

　　在今年的2010北美底特律國際車展上面，車商們出展的新車（包括量產(chǎn)型以及概念性的產(chǎn)品）一共達到了37種。不過在即將來臨的底特律展會上面，日產(chǎn)，英菲尼迪，三菱，勞斯萊斯，菲斯克和鈴木也都還會繼續(xù)缺展。2011屆展會開始的時間是明年的1月10號。