太平洋汽車網(wǎng)獲悉，2011款克萊斯勒300確認將于明年1月10日的北美車展上登場亮相，并將于2月份在美國市場上市。作為克萊斯勒的產(chǎn)品復(fù)興計劃的一部分，2011款克萊斯勒300非常有可能在未來登陸中國市場。

    外觀全新設(shè)計 更為年輕化

　　2011款克萊斯勒300的整體外觀與先前上市的新款克萊斯勒200風(fēng)格近似，而對于其老款車型，外觀和內(nèi)飾都明顯進行了重新設(shè)計。特別是在整體外觀方面的改變可以稱得上是改頭換面，老款莊嚴厚重的造型風(fēng)格得到了優(yōu)化，全新的設(shè)計更顯年輕化與優(yōu)雅風(fēng)格。

    新車在前臉造型上的變化最為明顯，前隔柵采用了與克萊斯勒200非常相似的橫條式進氣格柵，格柵的頂部鐫刻著全新的克萊斯勒Logo。全新設(shè)計的前大燈集成了LED日間行車燈，下方配以與大燈平行的鍍鉻飾條。前大燈為標配氙氣大燈，并增加主動轉(zhuǎn)向照明功能。前輪輪眉更具肌肉感，20英寸輪轂采用了十輻鏤空式設(shè)計。

    車尾部分，新車尾燈組的造型借鑒了上個世紀60-70年代克萊斯勒車型的設(shè)計，垂直的尾燈組更有一種復(fù)古的味道。寬大的行李艙蓋擁有更大的開口，可以裝載面積更大的貨品。整個尾燈組以及行李箱邊緣都運用了鍍鉻裝飾，整個尾部設(shè)計簡約而時尚。

    據(jù)悉，2011款克萊斯勒300的外形設(shè)計運用了空氣動力學(xué)的設(shè)計，降低了風(fēng)阻系數(shù);官方說明中稱穩(wěn)定性更好、燃油經(jīng)濟性更佳;同時車型的前擋風(fēng)玻璃的傾斜角度更大，這也符合車型年輕化的定位，同時目的也為了降低一定的風(fēng)阻系數(shù);為了進一步提升車型的安全性，克萊斯勒引入了全新的冷軋工藝，這樣車身的剛度將再次提升15%左右，可以更好的保證乘員艙的安全性。

    2011款克萊斯勒300在車身尺寸上并沒有太大的變化，車身長度為5024mm，寬度為1882mm，軸距達到了3048mm，依舊保持了空間感和舒適性。