和車頭設(shè)計(jì)相似的，新款C級(jí)在尾部的改動(dòng)也主要集中在尾燈和后保險(xiǎn)杠上，但并沒(méi)有頭部那么明顯。首先，尾燈在造型上小有改動(dòng)，甚至還是紅白紅的套嵌，但新款C級(jí)采用了LED尾燈設(shè)計(jì)。同時(shí)，保險(xiǎn)杠邊緣也增加了一條鍍鉻飾條，增加了整體的高雅感。只是希望這漂亮的飾條不要變成防擦條，HOHO。

　　而車內(nèi)設(shè)計(jì)幾乎是全新的，同時(shí)是奔馳各款現(xiàn)役車型的組合體。首先，放棄了奔馳GLK上那剛用沒(méi)兩年的"潛艇式"儀表盤，轉(zhuǎn)而使用"傳統(tǒng)"的筒形儀表盤。而方向盤則采用了全新奔馳CLS上的設(shè)計(jì)，更加高雅動(dòng)感。中控臺(tái)下半部變化不大，上半部則變成了奔馳E級(jí)的樣子，較老款更加簡(jiǎn)潔實(shí)用�？照{(diào)出風(fēng)口也由方形變成了梯形。

　　新款奔馳C級(jí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上提升了31%，這都要?dú)w功于BlueEFFICIENCY技術(shù)的使用，以及改進(jìn)的7G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速箱。并且全系新C都標(biāo)配了起步/停止系統(tǒng)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間。 

　　現(xiàn)在，奔馳C級(jí)的COMAND多媒體控制系統(tǒng)終于可以上網(wǎng)啦，當(dāng)然還是通過(guò)消費(fèi)者自己的電話卡，奔馳并沒(méi)有義務(wù)替你交話費(fèi)和流量費(fèi)。同時(shí)，想外接MP3不僅可以通過(guò)中央扶手處的USB接口，還可以通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線連接。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，每次北美的消費(fèi)者總是最幸運(yùn)的，無(wú)論是三廂轎車版還是旅行車版都可以在2011年1月10日開(kāi)始訂購(gòu)。而歐洲消費(fèi)者則要等到3月份，不知什么時(shí)候我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者才能同步到新款C級(jí)。至少我們可以這樣安慰自己，汽車畢竟不是Android系統(tǒng)。

　　(文/網(wǎng)易汽車)