近日來自于富士重工業(yè)總裁森郁夫的消息，豐田汽車以及斯巴魯合作而成的FT-86預(yù)計(jì)會在2011年的時(shí)候發(fā)售。

　　這個結(jié)果的確應(yīng)該不會令得太多人驚訝，不過這里我們更加關(guān)心的是該車的一些細(xì)節(jié)部分的曝光。盡管一直以來我們認(rèn)為這款"復(fù)活的AE86"并不會十分的舒適或者是非常節(jié)油，但富士重工業(yè)總裁森郁夫透露的情況之中，這兩者正好是該車的亮點(diǎn)所在。

　　不論是車迷還是漫畫迷，大家應(yīng)該都曾經(jīng)聽說過豐田AE86這款車。這款僅在動漫作品《頭文字D》之中登場的后輪驅(qū)動，飄逸能力超強(qiáng)的豐田作品在經(jīng)過主人翁的改裝之后，創(chuàng)造了相當(dāng)多的奇跡，擊敗了能力超越自己很多的其他車輛。豐田汽車在2005年停產(chǎn)了塞利卡，而MR2以及Supra之類則更早出局。這就使得豐田汽車的產(chǎn)品線之中缺少了一款真正的運(yùn)動酷派。如果你是豐田的車迷，又非常喜歡運(yùn)動車的話，你會發(fā)現(xiàn)自己沒有選擇。不過在斷斷續(xù)續(xù)一年的傳言之后，豐田汽車和斯巴魯的"愛情結(jié)晶"終于得以面世。也就是今天我們要介紹的豐田FT86。

　　他同時(shí)也指出，當(dāng)車子面世的時(shí)候，應(yīng)該會使用2.0升的boxer 4氣缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到260馬力，就好像在去年的日本東京國際車展上面的樣車一般。至于車子的售價(jià)則會低于25,000美元（折合人民幣17萬）。至于驅(qū)動方式則是轉(zhuǎn)為了后輪驅(qū)動，而不是斯巴魯產(chǎn)品一貫采用的全輪驅(qū)動。與發(fā)動機(jī)相匹配的是一款6檔的手動變速箱，發(fā)動機(jī)的能量將會通過這一裝置傳遞到后軸之上。

　　另外在車身的設(shè)計(jì)語言上，其設(shè)計(jì)靈感亦將來自于斯巴魯目前產(chǎn)品線中的兩廂掀背車型，作為一款全新的緊湊型運(yùn)動轎跑車，斯巴魯將會為其打造一個更為激進(jìn)運(yùn)動的前臉，當(dāng)然新車也肯定會集成斯巴魯家族式的前格柵、保險(xiǎn)杠等設(shè)計(jì)，與豐田分享的僅僅是車身的主體結(jié)構(gòu)。

　　從目前的情況看，斯巴魯版的FT-86除了將推出搭載2.0升200馬力四缸發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)版車型外，還將推出一款與目前力獅2.5GT車型上一樣的高功率發(fā)動機(jī)，其最大動力輸出將達(dá)到260馬力，為了提升其駕駛樂趣，斯巴魯會主打6速手擋變速器，而自動擋則將作為選備件。

　　如果按照之前的報(bào)導(dǎo)，車子的性能，重量和布局都會對現(xiàn)代汽車的勞恩斯產(chǎn)生非常大的威脅，盡管勞恩斯在功率表現(xiàn)上面會有更大的優(yōu)勢。